Das IMPARGO-Glossar für Transport und Logistik

Im IMPARGO-Glossar finden Sie die Definitionen der wichtigsten Begriffe aus der Transport- und Logistikbranche

Wofür steht EAI in der Transportlogistik?

EAI steht für Enterprise Application Integration: einen Middleware-basierten Ansatz, der die einzelnen IT-Systeme eines Unternehmens verbindet, sodass sie Daten austauschen und als Einheit arbeiten. Statt isoliert zu laufen, tauschen die Anwendungen ihre Informationen automatisch aus.

Wie EAI funktioniert

EAI dient als zentraler Datenknoten. Eine Middleware-Schicht liegt zwischen den Anwendungen und übernimmt die Kommunikation, sodass eine Änderung in einem System an die anderen weitergegeben wird, ohne dass Daten erneut erfasst werden müssen. Statt jede Anwendung direkt mit jeder anderen zu verbinden, läuft der Austausch über diese eine Schicht. Technisch gibt es dafür verschiedene Muster: einen zentralen Vermittler (Hub-and-Spoke), einen gemeinsamen Datenbus (Enterprise Service Bus) oder Programmierschnittstellen (APIs), über die Cloud-Anwendungen direkt Daten austauschen. Das spart Schnittstellen: Fünf Systeme brauchen direkt verbunden bis zu zehn Verbindungen, über eine Middleware nur fünf. Neue Systeme lassen sich so später leichter anbinden, und ein Wechsel der Buchhaltungssoftware betrifft nur deren Anschluss.

EAI in der Transportlogistik

Speditionen und Transportunternehmen sammeln über die Jahre oft getrennte Programme für Lagerverwaltung, Buchhaltung und Auftragsabwicklung an. Wofür sie EAI brauchen, zeigt ein typischer Ablauf: Ein Auftrag kommt per E-Mail, wird im TMS erfasst, für die Rechnung in der Buchhaltung noch einmal abgetippt und für den Kunden im Portal ein drittes Mal gepflegt. Jede dieser Kopien kann abweichen. EAI verbindet die Systeme zu durchgängigen Prozessen. Verwandte Konzepte sind das ERP-System und EDI: EDI regelt den standardisierten Austausch von Geschäftsdokumenten zwischen Unternehmen, EAI die Verbindung der Anwendungen innerhalb eines Unternehmens.

Ihr ERP kennt Adressen und Termine schon? Das Planner Module von IMPARGO lässt sich über die Planner-URL mit Stopps, Abfahrtszeit und Zeitfenstern aus einem anderen System vorbelegen, sodass niemand die Stopps neu eintippen muss. Planner per URL aus anderen Systemen füllen

Integration im TMS planen

Ein modernes TMS folgt demselben Prinzip und bindet ERP-, Telematik- und Buchhaltungssysteme über Integrationen und eine API an. Bevor Sie ein Integrationsprojekt starten, lohnt sich eine einfache Liste: Welches System führt welche Daten, etwa den Kundenstamm im ERP, die Aufträge im TMS und die Rechnungen in der Buchhaltung? In welche Richtung fließen sie, und wie oft wird abgeglichen? Ohne diese Festlegung entstehen doppelte Stammdaten, und niemand weiß mehr, welche Adresse stimmt. Fangen Sie klein an: Oft bringt eine einzige Verbindung den größten Nutzen, etwa Aufträge aus dem ERP des Kunden direkt ins TMS oder Rechnungsdaten aus dem TMS in die Buchhaltung. Legen Sie außerdem fest, wer bemerkt und behebt, wenn eine Schnittstelle einmal keine Daten liefert. Fragen Sie auch, ob es für Ihre Systeme schon fertige Anbindungen gibt: Eine eigene Schnittstelle zu programmieren und dauerhaft zu pflegen, kostet meist mehr, als die erste Rechnung zeigt. Typische Schnittstellen und ihre Stolpersteine beschreibt der Beitrag zur TMS-Integration mit ERP, CRM und WMS.


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