Das IMPARGO-Glossar für Transport und Logistik

Finden Sie die Definitionen der wichtigsten Begriffe aus der Transport- und Logistikbranche

Was ist ein Container?

Ein Container (Seecontainer) ist ein genormter, wiederverwendbarer Stahlbehälter, der Güter zwischen Schiff, Bahn und Lkw bewegt, ohne dass die Ladung selbst umgeladen wird. Dieses Prinzip „einmal beladen, über mehrere Verkehrsträger bewegen" macht ihn zum intermodalen Frachtcontainer.

Containerarten und -größen

Die meisten Container folgen ISO-Maßen; am häufigsten sind der 20- und der 40-Fuß-Standardcontainer (Dry). Daneben gibt es:

  • High-Cube: rund 30 cm höher für mehr Volumen
  • Open-Top und Flatrack: für sperrige oder überhohe Ladung
  • Reefer-Container: gekühlt, für temperaturgeführte Güter
  • Tankcontainer: für flüssige Massengüter und Gefahrgut

Containermaße

Typische Innenmaße und Kapazitäten (je nach Hersteller abweichend):

ContainerInnenmaße L×B×HVolumenmax. NutzlastEuropaletten
20-Fuß-Standard (Dry)5,90 × 2,35 × 2,39 mca. 33 m³ca. 28 t11
40-Fuß-Standard (Dry)12,03 × 2,35 × 2,39 mca. 67 m³ca. 26,7 t25
40-Fuß High-Cube12,03 × 2,35 × 2,69 mca. 76 m³ca. 26,5 t25

 

Container im Straßentransport

Auf der Straße fährt ein Container auf einem Containerchassis oder Skelettauflieger hinter einem Lkw. Das Gesamtgewicht aus Container und Ladung muss innerhalb der Achslasten und des zulässigen Gesamtgewichts bleiben, daher ist das beladene Gewicht schon vor der Disposition wichtig, sowohl rechtlich als auch für die Kosten.

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