
Die Gründer Gerhard Hänel (links) und Julian Labeit (rechts)
Die Transport Management Platform von IMPARGO kann je nach operativem Bedarf auf unterschiedliche Weise eingesetzt werden. Einige Unternehmen konzentrieren sich auf Routenplanung und Kostenkalkulation, während andere die Disposition und Auftragsabwicklung vollständig End-to-End abbilden. Viele starten mit einem begrenzten Funktionsumfang und erweitern diesen schrittweise, wenn Prozesse reifen, Transportvolumina wachsen und organisatorische Anforderungen steigen. Dieses modulare Design ermöglicht es IMPARGO, sich an unterschiedliche Workflows anzupassen, anstatt einen festen Prozess vorzugeben. Dadurch ist die Plattform skalierbar über Funktionen, Nutzung und Preismodelle hinweg – für Disponenten, Unternehmensinhaber und Vertriebsteams in kleinen und mittelständischen Unternehmen ebenso wie in größeren Transportorganisationen.
Abläufe im Straßengüterverkehr sind geprägt von Zeitdruck, regulatorischen Vorgaben und hoher Kostensensibilität. Disponenten müssen täglich Planung, Ausführung und Zusammenarbeit zwischen mehreren Beteiligten koordinieren. IMPARGO ist konsequent an realen Disponenten-Workflows ausgerichtet, wodurch die Plattform intuitiv bedienbar ist und die meisten Kunden sie innerhalb weniger Tage statt Wochen einrichten und produktiv nutzen können. Durch die Automatisierung komplexer Prozesse wie Routenplanung, Kostenkalkulation und Transportabwicklung – bei gleichzeitiger Flexibilität zur Abbildung bestehender Abläufe – sowie durch den Einsatz von KI als praxisnahe Entscheidungshilfe können Transportunternehmen ihre Produktivität steigern, ohne den operativen Aufwand zu erhöhen. Unterstützt werden sie dabei durch erstklassigen Kundensupport.
Wir schaffen den autonomen Disponenten für den Straßengüterverkehr. Die Vision von IMPARGO ist es, den Automatisierungsgrad im Transportmanagement schrittweise zu erhöhen – von digitalen Unterstützungstools bis hin zu KI-gestützten Systemen, die Transporte mit einem hohen Maß an Autonomie planen, optimieren und steuern. Unser Ziel ist es, die Produktivität und Effizienz im europäischen Straßengüterverkehr nachhaltig zu verbessern und dabei sicherzustellen, dass Disponenten auch mit zunehmender Automatisierung die Kontrolle behalten.
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