Glosario de transporte y logística de IMPARGO

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¿Qué es un Contenedor?

Un contenedor (contenedor marítimo) es una caja de acero normalizada y reutilizable que mueve mercancías entre barco, tren y camión sin descargar y volver a cargar la propia mercancía. Ese principio de "cargar una vez y mover entre modos" lo convierte en un contenedor de carga intermodal.

Tipos y tamaños de contenedor

La mayoría siguen medidas ISO; los más comunes son el contenedor seco (Dry) de 20 y 40 pies. Además existen:

  • High-cube: unos 30 cm más altos, para más volumen
  • Open-top y flat-rack: para cargas voluminosas o sobredimensionadas
  • Contenedores reefer: refrigerados, para mercancía con temperatura controlada
  • Contenedores cisterna: para líquidos a granel y mercancías peligrosas

Dimensiones del contenedor

Medidas interiores y capacidades típicas (varían según el fabricante):

ContenedorMedidas interiores L×A×HVolumenCarga máx.Europalés
20 pies (Dry)5,90 × 2,35 × 2,39 maprox. 33 m³aprox. 28 t11
40 pies (Dry)12,03 × 2,35 × 2,39 maprox. 67 m³aprox. 26,7 t25
40 pies High-Cube12,03 × 2,35 × 2,69 maprox. 76 m³aprox. 26,5 t25

 

El contenedor en el transporte por carretera

En carretera, el contenedor viaja sobre un chasis portacontenedores o un semirremolque esqueleto arrastrado por un camión. El peso combinado de contenedor y carga debe respetar los límites de ejes y de masa máxima, así que conocer el peso cargado antes del despacho importa por legalidad y por coste.

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