Słownik transportu i logistyki IMPARGO

Znajdź definicje najważniejszych terminów używanych w branży transportowej i logistycznej

Co to jest kontener?

Kontener (kontener morski) to znormalizowana, wielokrotnego użytku skrzynia stalowa, która przewozi towary między statkiem, koleją i ciężarówką bez przeładunku samego ładunku. Zasada „załaduj raz, przewoź między środkami transportu" czyni z niego kontener intermodalny.

Rodzaje i rozmiary kontenerów

Większość kontenerów ma wymiary ISO; najczęstsze to kontener standardowy (Dry) 20- i 40-stopowy. Poza tym są:

  • High-cube: około 30 cm wyższe, na większą objętość
  • Open-top i flat-rack: do ładunków ponadgabarytowych lub nietypowych
  • Kontenery chłodnicze (reefer): do towarów w kontrolowanej temperaturze
  • Kontenery cysterny: do płynnych ładunków masowych i towarów niebezpiecznych

Wymiary kontenera

Typowe wymiary wewnętrzne i pojemności (różnią się zależnie od producenta):

KontenerWymiary wewnętrzne dł.×szer.×wys.PojemnośćŁadowność maks.Europalety
20 stóp (Dry)5,90 × 2,35 × 2,39 mok. 33 m³ok. 28 t11
40 stóp (Dry)12,03 × 2,35 × 2,39 mok. 67 m³ok. 26,7 t25
40 stóp High-Cube12,03 × 2,35 × 2,69 mok. 76 m³ok. 26,5 t25

 

Kontener w transporcie drogowym

Na drodze kontener jedzie na podwoziu kontenerowym lub naczepie podkontenerowej ciągniętej przez ciężarówkę. Łączna masa kontenera i ładunku musi mieścić się w naciskach osi i dopuszczalnej masie całkowitej, dlatego znajomość masy załadowanej przed wysyłką ma znaczenie dla zgodności z przepisami i kosztów.

Planuj trasy kontenerowe z IMPARGO

Na podstawie profilu pojazdu i ładunku wyznaczysz trasę zgodną z przepisami dla ciężarówek, z opłatami drogowymi według krajów i pełnym kosztem, w IMPARGO, TMS, z którego korzysta ponad 20 000 dyspozytorów w UE.

Umów demoOtwórz planer tras

Impargo-logo

Z dnia na dzień zdigitalizuj swój biznes transportowy.

© IMPARGO 2026, Wszelkie prawa zastrzeżone.