Das IMPARGO-Glossar für Transport und Logistik

Im IMPARGO-Glossar finden Sie die Definitionen der wichtigsten Begriffe aus der Transport- und Logistikbranche

Disponent im Straßengüterverkehr: Definition und Rolle

Ein Disponent ist im Straßengüterverkehr die Person, die Transporte plant und steuert. Er verteilt Aufträge auf Lkw und Fahrer, legt Touren und Zeiten fest, verfolgt die laufenden Transporte und plant um, wenn etwas dazwischenkommt. Sein Ziel ist, dass jede Sendung pünktlich und wirtschaftlich ankommt und die Lkw dabei gut ausgelastet sind. Die Tätigkeit selbst heißt Disposition. Disponenten arbeiten bei Transportunternehmen und Speditionen, aber auch bei Verladern mit eigenen Lkw. Ein Transportmanagementsystem (TMS) unterstützt sie bei Planung und Überblick; die Entscheidungen trifft weiterhin der Disponent.

Aufgaben eines Disponenten

Aus dieser Definition ergeben sich die typischen Aufgaben:

  • Aufträge annehmen und prüfen: Lade- und Entladestellen, Zeitfenster, Gewicht, Lademeter und besondere Anforderungen wie Gefahrgut oder Kühlung
  • Lkw und Fahrer zuweisen und die Stopps zu einer Tour verbinden, wie es die Tourenplanung beschreibt
  • Lenk- und Ruhezeiten, Fahrverbote und Öffnungszeiten der Rampen in die Planung einrechnen
  • Fahrer, Kunden sowie Lade- und Entladestellen informieren und bei Verspätungen oder Ausfällen umplanen
  • Rückladungen suchen, Subunternehmer beauftragen und die Kosten jeder Tour im Blick behalten

Im Tagesgeschäft laufen diese Aufgaben gleichzeitig: Während ein Lkw noch beladen wird, kommen neue Aufträge herein, ein Fahrer steht im Stau, und ein Kunde fragt nach der Ankunftszeit. Der Disponent entscheidet, welcher Auftrag auf welchen Lkw passt und was sich verschieben lässt.

Welcher Lkw hat morgen noch Luft? Im Dispoplan von IMPARGO ist jeder Lkw eine Zeile auf einer Zeitleiste, die noch nicht zugewiesenen Aufträge stehen darunter, und in der 1-, 3- oder 7-Tage-Ansicht sehen Sie, wo noch Kapazität frei ist, bevor Sie einen Auftrag per Drag-and-Drop zuweisen. Kapazität je Lkw im Dispoplan prüfen

Verantwortung für Lenk- und Ruhezeiten

Die Verordnung (EG) Nr. 561/2006 verpflichtet das Verkehrsunternehmen, die Arbeit seiner Fahrer so zu organisieren, dass sie die Lenk- und Ruhezeiten einhalten können, sie ordnungsgemäß anzuweisen und regelmäßig zu überprüfen (Art. 10 Abs. 2). Im Alltag setzt diese Pflicht vor allem der Disponent um: Eine Tour, die nur pünktlich ankommt, wenn der Fahrer seine Lenkzeit überzieht, ist schlecht geplant, auch wenn der Fahrer sie annimmt. Nach Art. 10 Abs. 4 müssen außerdem unter anderem Verlader, Spediteure, Haupt- und Unterauftragnehmer sicherstellen, dass die vertraglich vereinbarten Beförderungszeitpläne nicht gegen die Verordnung verstoßen. Ein Liefertermin, der sich nur mit überschrittener Lenkzeit halten lässt, ist deshalb auch eine Frage an den Auftraggeber.

Die Rolle neben Spediteur und Frachtführer

Der Disponent ist eine Funktion im Unternehmen, kein Vertragspartner. Ein Spediteur ist dagegen das Unternehmen, das sich gegenüber seinem Kunden verpflichtet, die Versendung des Gutes zu besorgen (§ 453 Abs. 1 HGB). Disponenten arbeiten beim Spediteur ebenso wie beim Frachtführer, der mit eigenen Lkw fährt. Wie der Arbeitstag eines Disponenten aussieht und wie man in den Beruf kommt, beschreibt der Beitrag Was ist ein Disponent? Aufgaben im Speditionsalltag.


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