Wofür steht EPAL?

EPAL steht für European Pallet Association, den 1991 gegründeten gemeinnützigen Verband, der den offenen Tauschpool für Europaletten verwaltet und den Qualitätsstandard für EPAL-Ladungsträger setzt. EPAL ist keine Behörde, sondern die Organisation hinter dem ovalen EPAL-Zeichen, das eine Palette als geprüft und tauschfähig ausweist.

Inhaltsverzeichnis

1. Was macht EPAL?
2. EPAL, EUR und Europalette: der Unterschied
3. Warum EPAL für Frachtführer zählt

Was macht EPAL?

EPAL organisiert das größte offene Palettentauschsystem der Welt, mit über 600 Millionen EPAL-Europaletten und mehreren Millionen EPAL-Gitterboxen im Umlauf. Die Aufgaben des Verbands:

• Qualitätsstandard: einheitliche Vorgaben für Maße, Material und Belastbarkeit der EPAL-Ladungsträger.
• Lizenzierung: Hersteller und Reparaturbetriebe werden lizenziert und regelmäßig kontrolliert.
• Tauschpool: tauschfähige Paletten zirkulieren Zug um Zug, sodass Empfänger leere gegen volle tauschen, statt neue zu kaufen.
• Kennzeichnung: das ovale EPAL-Zeichen an den Eckklötzen belegt Herkunft und Prüfung.

EPAL, EUR und Europalette: der Unterschied

Die drei Begriffe werden oft verwechselt:

• Europalette ist die Palette selbst (1.200 × 800 mm).
• EPAL ist der Verband und der zugehörige Tauschpool samt ovalem Prüfzeichen.
• EUR ist die ältere Kennzeichnung, die auf den Palettenpool der europäischen Eisenbahnen zurückgeht. EPAL- und EUR-gekennzeichnete Europaletten sind maßgleich und im Alltag austauschbar.

Warum EPAL für Frachtführer zählt

Im Tausch zählt der Zustand: Nur unbeschädigte, korrekt gekennzeichnete EPAL-Paletten werden akzeptiert. Beschädigte Paletten führen zu Ersatzkosten oder Zeitverlust an der Rampe. In der Tourenplanung mit dem Planner Module von IMPARGO bleibt die Palette die Rechengröße für Ladefläche, Gewicht und Lademeter, unabhängig von EPAL oder EUR. Einen Überblick über alle Palettenarten gibt der Eintrag Palette: Bedeutung, Arten und Einsatz.