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IMPARGO

June 19, 2021 - 8 min read


CMR Frachtbrief Online – Kostenloser Generator & PDF/Excel Vorlagen

Inhalt

  1. Was versteht man unter CMR?
  2. Welche Funktion hat ein CMR Frachtbrief?
  3. Wann brauche ich ein CMR Dokument?
  4. Welche Länder sind CMR-Mitgliedsstaaten?
  5. Regelungen für die Vertragsparteien durch den CMR Frachtbrief
  6. CMR Haftung
  7. Bestandteile des CMR Frachtbrief
  8. CMR Frachtbrief richtig ausfüllen
  9. e-CMR: der elektronische Frachtbrief
  10. CMR Dokument Vorlagen
  11. Häufige Fragen

Was versteht man unter CMR?

CMR steht für „Convention relative au contrat de transport international de merchandises par route" und bedeutet übersetzt „Übereinkommen über den Beförderungsvertrag im internationalen Straßengüterverkehr". Das CMR Dokument (auch CMR Frachtbrief oder CMR Formular genannt) ist der internationale Standard für LKW-Transporte zwischen CMR-Mitgliedsstaaten. Es regelt die Details der Sendung, Vertragsbedingungen und Haftung beim Transport.

Im digitalen Zeitalter können Sie Ihren CMR Frachtbrief online ausfüllen und bequem als PDF oder Excel speichern. Moderne Tools wie der IMPARGO CMR Generator machen diesen Prozess einfach, schnell und kostenlos.

Welche Funktion hat ein CMR Frachtbrief?

Ein CMR Frachtbrief erfüllt folgende drei Funktionen bei internationalen Straßentransporten:

  • Informationsträgerfunktion
  • Beweisfunktion
  • Quittungsfunktion

1. Informationsträgerfunktion:

Der CMR Frachtbrief gibt Auskunft über die Beschaffenheit und Menge des Frachtguts für alle am Transport Beteiligten (Absender, Frachtführer, Empfänger, Spediteur).

2. Beweisfunktion:

Im CMR Frachtbrief ist dokumentiert, dass das Gut bei der Übergabe in einwandfreiem Zustand und in der richtigen Stückzahl übernommen wurde.

3. Quittungsfunktion:

Bei der Übergabe dient der CMR Frachtbrief als Quittung für die Übernahme und Auslieferung der Ware.

Wann brauche ich ein CMR Dokument?

Der CMR Frachtbrief ist Pflicht, wenn entweder das Abgangs- oder Empfangsland ein CMR-Mitglied ist. Das CMR Formular ersetzt dann nationales Transportrecht. Ausnahmen gibt es u. a. bei Postsendungen, Umzügen und Leichen. Auch bei multimodalen Transporten (z. B. LKW plus Fähre) bleibt das CMR gültig.

Sie können das CMR Formular jederzeit online ausfüllen und als PDF oder Excel downloaden.

Welche Länder sind CMR-Mitgliedsstaaten?

Afghanistan, Albanien, Andorra, Armenien, Aserbaidschan, Belgien, Bosnien-Herzegowina, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Georgien, Griechenland, Großbritannien und Nordirland (Vereinigtes Königreich), Iran, Irland, Island, Italien, Jordanien, Kasachstan, Kirgisistan, Kroatien, Lettland, Libanon, Litauen, Luxemburg, Malta, Marokko (ohne Westsahara), Nordmazedonien, Moldawien, Monaco, Mongolei, Montenegro, Niederlande, Norwegen, Oman, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Russland, Schweden, Schweiz, Serbien, Slowakei, Slowenien, Spanien, Syrien, Tadschikistan, Tschechien, Tunesien, Turkmenistan, Türkei, Ukraine, Ungarn, Usbekistan, Weißrussland, Zypern.

Die jüngsten Beitritte sind Oman und Afghanistan (beide 2020). Die verbindliche, stets aktuelle Liste der Vertragsstaaten führt die UNECE.

CMR Mitgliedsstaaten Karte

Regelungen für die Vertragsparteien durch den CMR Frachtbrief

Absender:

  • Beauftragung des Frachtführers mit dem internationalen Transport
  • Bezahlung des Frachtführers nach Vereinbarung
  • Transportsichere Verpackung des Guts
  • Bereitstellung aller wichtigen Informationen und Dokumente
  • Verfügungsrecht bis zur Ablieferung
  • Be- und Entladungspflicht ist nicht explizit geregelt

Frachtführer:

  • Sicherstellung des Transports zum Ziel
  • Umladeverbot ohne Vereinbarung/Auftrag

Empfänger:

  • Recht auf Empfang des Gutes & Frachtbriefkopie
  • Zahlung der Fracht & Nebenkosten
  • Quittung an den Frachtführer

CMR Haftung

Allgemein zur Haftung

Die CMR Haftung ist eine Gefährdungshaftung. Der Frachtführer haftet für Schäden am Gut während der Obhut – unabhängig vom Verschulden. Ausnahmen gelten bei qualifiziertem Verschulden oder externen Ursachen (siehe Artikel 17 Abs. 4 CMR).

Haftung für Verlust oder Beschädigung

Die Entschädigung ist auf 8,33 SZR pro kg Rohgewicht begrenzt. Eine höhere Haftung ist nur durch Wertdeklaration möglich.

Haftung für Lieferfristüberschreitung

Bei Lieferverzug ist die Entschädigung auf die Höhe der Fracht begrenzt, sofern ein nachweislicher Schaden entstanden ist.

Bestandteile des CMR Frachtbrief

  1. Absender (Name, Adresse, Land)
  2. Empfänger (Name, Adresse, Land)
  3. Auslieferort des Gutes (Ort, Land)
  4. Ort und Datum der Übernahme (Ort, Land, Datum)
  5. Beigefügte Dokumente
  6. Kennzeichen und Nummern
  7. Anzahl der Pakete
  8. Art der Verpackung
  9. Bezeichnung des Gutes
  10. Statistiknummer
  11. Bruttogewicht in kg
  12. Volumen in m³
  13. Anweisungen des Absenders
  14. Nachnahme
  15. Frachtzahlungsanweisung
  16. Frachtführer (Name, Adresse, Land)
  17. Nachfolgende Frachtführer
  18. Vorbehalte/Bemerkungen
  19. Zahlungsvereinbarung
  20. Besondere Vereinbarungen
  21. Ausfertigungsort und -datum
  22. Unterschrift/Stempel Absender
  23. Unterschrift/Stempel Frachtführer
  24. Empfangsdatum/Unterschrift Empfänger

CMR Frachtbrief richtig ausfüllen: die Felder, die Geld kosten

Die meisten CMR-Streitigkeiten entstehen nicht unterwegs, sondern in Feldern, die leer bleiben oder ungeprüft unterschrieben werden. Der Frachtbrief wird in mindestens drei Originalen ausgestellt (Absender, Empfänger, Frachtführer). Auf diese Felder kommt es in der Praxis an:

  • Felder 1–3 — Absender, Empfänger, Auslieferort: vollständige Firmennamen und Adressen verwenden. Handelsnamen und Abkürzungen erschweren es später, Ansprüche gegen die richtige juristische Person durchzusetzen.
  • Feld 5 — beigefügte Dokumente: jedes Begleitdokument auflisten (Lieferschein, Gefahrgutdeklaration, Zollpapiere). Was nicht aufgeführt ist, lässt sich später kaum als übergeben nachweisen.
  • Felder 6–11 — Gut, Anzahl, Bruttogewicht: hier zählt Präzision, denn die CMR-Entschädigung bei Verlust oder Beschädigung wird pro Kilogramm Rohgewicht berechnet (siehe Haftung oben). Ein falsches Gewicht verändert direkt den Wert eines Anspruchs.
  • Feld 18 — Vorbehalte des Frachtführers: der entscheidende Moment für den Fahrer. Übernimmt der Frachtführer das Gut ohne Vorbehalte, gilt die Vermutung, dass Gut und Verpackung bei Übernahme in gutem Zustand waren (Art. 8 und 9 CMR) — die Beweislast kippt gegen den Frachtführer.
  • Felder 22–23 — Unterschriften von Absender und Frachtführer: ohne beide Unterschriften verliert der Frachtbrief einen Großteil seiner Beweiskraft für den Beförderungsvertrag.
  • Feld 24 — Empfangsbestätigung des Empfängers: das teuerste Feld des Formulars. Ohne datierte Unterschrift des Empfängers fehlt der saubere Ablieferungsnachweis. Äußerlich erkennbare Schäden müssen direkt bei Ablieferung hier vorbehalten werden, nicht erkennbare Schäden innerhalb von 7 Tagen schriftlich (Art. 30 CMR).

Eine Frist sollte jeder Disponent kennen: Ansprüche aus der CMR verjähren in der Regel nach einem Jahr (Art. 32 CMR). Abgeschlossene Frachtbriefe also so archivieren, dass sie im Streitfall schnell auffindbar sind.

e-CMR: der elektronische Frachtbrief

Seit 2008 erlaubt ein Zusatzprotokoll zur CMR-Konvention, den Frachtbrief elektronisch auszustellen. Das Protokoll ist seit 2011 in Kraft, und das Prinzip ist einfach: Ein ordnungsgemäß ausgestellter e-CMR hat dieselbe rechtliche Beweiskraft wie der Papier-Frachtbrief.

Die Verbreitung hat die kritische Masse erreicht: 39 der 58 CMR-Staaten haben das e-CMR-Protokoll ratifiziert (IRU, 2026) — darunter Deutschland (in Kraft seit April 2022), Großbritannien, Frankreich, Spanien, die Niederlande, Polen und seit 2024 auch Italien. Der Haken in der Praxis: Der e-CMR ersetzt das Papier nur dann vollständig, wenn jedes Land auf der Route das Protokoll ratifiziert hat. Viele Unternehmen fahren deshalb noch hybrid mit Papier-Backup. Die Richtung ist trotzdem klar: Nach der eFTI-Verordnung der EU müssen Behörden der Mitgliedstaaten ab 2027 elektronische Frachtinformationen akzeptieren.

Für die Disposition heißt das: Der Frachtbrief ist kein separates Dokument mehr, das abgetippt wird. In einem TMS wie IMPARGO wird der CMR direkt aus den bereits erfassten Auftragsdaten erzeugt — im Orders Module.

CMR Dokument Vorlagen, Muster, Formulare

CMR Frachtbrief online ausfüllen?
Mit dem IMPARGO CMR Generator können Sie Ihren CMR Frachtbrief kostenlos digital ausfüllen und direkt als PDF oder Excel exportieren!

CMR Frachtbrief Vorlage PDF und Excel:

Alle Angaben ohne Gewähr. Stand: Juni 2026.

Weitere digitale Transport-Tools von IMPARGO:

Häufige Fragen zum CMR Frachtbrief Online

Was ist ein CMR Frachtbrief?

Ein CMR Frachtbrief ist das internationale Begleitdokument für LKW-Transporte zwischen CMR-Mitgliedsstaaten. Es regelt die Sendungsdetails und die Haftung während des Transports.

Kann ich einen CMR Frachtbrief online ausfüllen?

Ja, mit dem kostenlosen IMPARGO CMR Generator können Sie Ihren CMR Frachtbrief online ausfüllen und als PDF oder Excel herunterladen.

Gibt es die CMR Vorlage als PDF und Excel?

Ja, oben finden Sie kostenlose CMR-Vorlagen als PDF und Excel auf Deutsch, Englisch und Polnisch.

Ist der e-CMR in Deutschland gültig?

Ja. Das e-CMR-Protokoll ist in Deutschland seit April 2022 in Kraft. Ein elektronischer Frachtbrief ersetzt das Papier aber nur vollständig, wenn alle Länder auf der Route das Protokoll ratifiziert haben.

Brauche ich einen CMR Frachtbrief für innerdeutschen Transport?

Der CMR Frachtbrief ist nur für internationale Transporte zwischen CMR-Mitgliedsstaaten verpflichtend, wird aber auch national häufig als Standard genutzt.

CMR Frachtbriefe in Sekunden erstellen — direkt aus dem Auftrag

Mit dem IMPARGO Orders Module wird der CMR Frachtbrief direkt aus dem bereits erfassten Transportauftrag generiert — ohne Abtippen, ohne Übertragungsfehler. In einer kostenlosen 30-minütigen Demo zeigen wir Ihnen, wie das in Ihre Disposition passt.

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