¿Cuál es el significado de CMR?

El CMR es el convenio internacional que regula el contrato de transporte de mercancías por carretera (del francés "Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route"). En particular, define cuál es la responsabilidad del transportista por pérdida, daño o retraso. Se aplica a todo contrato de transporte de mercancías por carretera a título oneroso cuando el lugar de carga y el de entrega previstos en el contrato están en dos países diferentes y al menos uno de ellos es parte del CMR. Quedan fuera los envíos regidos por convenios postales internacionales, los transportes funerarios y las mudanzas.

La carta de porte CMR

En el uso cotidiano, el significado más habitual de "CMR" es la carta de porte CMR, el documento de transporte que acompaña a un envío internacional por carretera. Se expide en tres ejemplares originales firmados por el remitente y el transportista: el primero es para el remitente, el segundo viaja con la mercancía y el tercero se lo queda el transportista. Da fe, salvo prueba en contrario, del contrato y de la recepción de la mercancía. Contiene, entre otros datos:

• datos del remitente, del transportista y del destinatario
• lugar y fecha en que el transportista se hace cargo de la mercancía y lugar previsto para la entrega
• naturaleza, embalaje, número de bultos, marcas y peso bruto de la mercancía
• gastos de transporte, instrucciones de aduana y la denominación de las mercancías peligrosas

Al cargar, el transportista revisa el número de bultos, sus marcas y su estado aparente, y anota lo que no coincide como reserva motivada.

Responsabilidad y plazos

El transportista responde de la pérdida y de las averías que se produzcan entre la recepción y la entrega, y del retraso. La indemnización por pérdida no puede pasar de 8,33 unidades de cuenta (derechos especiales de giro del FMI) por kilogramo de peso bruto que falte, salvo que el remitente haya declarado en la carta de porte un valor superior o un interés especial en la entrega contra una sobreprima. Por retraso, la indemnización no pasa del precio del transporte. Estos límites no protegen al transportista que causó el daño con dolo o con una falta equiparada.

Si el destinatario recibe la mercancía sin reservas, se presume que la recibió como describe la carta de porte. Las pérdidas o averías visibles se anotan en la entrega; las no visibles, por escrito en los siete días siguientes, sin contar domingos ni festivos. El retraso solo se indemniza con una reserva escrita en los 21 días siguientes a la puesta a disposición de la mercancía, y las acciones prescriben al año, o a los tres años en caso de dolo o falta equivalente.

El CMR y otros documentos de transporte

La carta de porte CMR es el equivalente por carretera del conocimiento de embarque marítimo y del Master Air Waybill aéreo. A diferencia de un conocimiento de embarque negociable, la carta CMR no transfiere la propiedad de la mercancía: es un documento de acompañamiento. El Protocolo adicional de 20 de febrero de 2008 prevé la carta de porte electrónica (e-CMR), y las normas de la UE sobre cabotaje la aceptan como prueba electrónica en los controles en carretera.