ADSp: significado y condiciones alemanas

El significado de ADSp es Allgemeine Deutsche Spediteurbedingungen, es decir, condiciones generales alemanas de los transitarios. Son un conjunto estándar de condiciones contractuales que un transitario y su cliente pueden acordar para equilibrar los intereses de ambas partes en un contrato de expedición, de transporte o de almacenaje. No son una ley: se aplican cuando las partes las incorporan al contrato.

Qué regulan las ADSp y cuándo se aplican

Si las partes las acuerdan, las ADSp 2017 se aplican a todos los contratos en los que el transitario actúa como contratista: expedición, transporte, almacenaje y otros negocios propios del sector (cláusula 2.1). No cubren los encargos que tienen por objeto exclusivo determinados servicios, como las mudanzas o los transportes pesados y de grandes dimensiones que requieren una autorización especial (cláusula 2.3). Tampoco se aplican a contratos con consumidores en el sentido del § 13 del Código Civil alemán (BGB), según la cláusula 2.4: son condiciones para contratos entre empresas.

Las ADSp no se limitan al transporte dentro de Alemania. También los encargos transfronterizos pueden hacerse con arreglo a las ADSp, y la relación entre el transitario y su cliente se rige entonces por el derecho alemán (cláusula 30.1). Las normas legales imperativas tienen prioridad (cláusula 2.2): en un transporte internacional por carretera, el Convenio CMR rige el contrato de transporte cuando el lugar de carga y el de entrega están en dos países distintos, y cualquier cláusula que lo contradiga es nula (arts. 1 y 41 CMR).

Límites de responsabilidad

Las ADSp 2017 limitan la responsabilidad del transitario por pérdida o daño de las mercancías bajo su custodia: en general, a 8,33 derechos especiales de giro (DEG) por kilogramo cuando actúa como transportista o en un papel comparable, y a 1,25 millones de euros por siniestro, o 2 DEG por kilogramo si esa cantidad es mayor (cláusula 23.1). En los transportes transfronterizos se aplica el límite máximo que la ley fija para ese transporte (cláusula 23.2).

En la práctica, las ADSp se usan mucho en el comercio, la industria, el transporte y la expedición. Un transportista que trabaja para un transitario alemán las encuentra a menudo citadas en la orden de transporte, así que conviene saber qué límites de responsabilidad y qué obligaciones trae el encargo antes de aceptar la carga.

Historia

Las ADSp existen desde 1927 y tradicionalmente han sido una recomendación conjunta de las asociaciones de los cargadores y de los transitarios. La versión vigente, las ADSp 2017, la recomiendan para su uso desde el 1 de enero de 2017 ocho asociaciones de la industria, el comercio, la expedición y el transporte por carretera, entre ellas la BDI, la DIHK, el DSLV y la BGL. La recomendación no es vinculante y las partes pueden acordar condiciones distintas.