¿Qué es una orden de transporte?

Una orden de transporte es la instrucción vinculante de trasladar determinadas mercancías de A a B dentro de un plazo acordado. Confirma el acuerdo entre el cliente (el remitente o un agente de carga) y el transportista que ejecuta el transporte: al aceptarla, el transportista se compromete a hacer el viaje en esas condiciones. En la práctica llega por correo electrónico, como PDF, desde el portal del cliente o a través de una bolsa de cargas.

Qué contiene una orden de transporte

Una orden de transporte recoge todos los datos necesarios para llevarla a cabo:

• remitente y destinatario, con una persona de contacto;
• puntos de carga y descarga, con fechas y ventanas horarias;
• tipo y cantidad de mercancía, embalaje, peso bruto y metros lineales;
• vehículo exigido y requisitos especiales, como temperatura controlada, mercancía peligrosa o intercambio de palés;
• referencias del cliente y documentos que deben acompañar a la mercancía;
• precio acordado, moneda y plazo de pago.

Las omisiones más habituales son una dirección sin el muelle exacto, una franja horaria que el conductor no puede cumplir con sus tiempos de conducción o un precio que no dice si incluye peajes y esperas. Cada uno se descubre en ruta, cuando ya cuesta dinero. Si el transportista subcontrata el viaje, emite a su vez una orden al subcontratista con los mismos datos, y cualquier cambio posterior, como otra hora o una parada más, conviene confirmarlo por escrito.

Orden de transporte, carta de porte y gestión

La orden de transporte es la base del transporte; la carta de porte CMR y el conocimiento de embarque acompañan después a la mercancía como prueba. En el transporte internacional por carretera, el Convenio CMR establece que la falta, la irregularidad o la pérdida de la carta de porte no afectan a la existencia ni a la validez del contrato (art. 4), y que la carta de porte da fe, salvo prueba en contrario, de las condiciones del contrato y de la recepción de la mercancía por el transportista (art. 9). En el transporte nacional en España, la Ley 15/2009 permite a cualquiera de las partes exigir a la otra que se extienda una carta de porte, una por cada envío (art. 10). Desde agosto de 2022 es además obligatoria, por regla general, en el contrato con el transportista que hace el viaje, el porteador efectivo, si el precio supera los 150 euros (art. 10 bis).

Por eso la orden y la carta de porte deben decir lo mismo: si no coinciden, cualquier reclamación sobre el precio, el plazo o la mercancía empieza por aclarar qué documento vale. En el Planner Module de IMPARGO, la ruta planificada se guarda directamente como pedido, y un pedido abierto allí se puede enviar a un conductor o a un socio.