Was ist die Straßenverkehrsordnung?

Die Straßenverkehrsordnung (StVO) regelt in Deutschland das Verhalten im Straßenverkehr, darunter Geschwindigkeit, Abstand, Vorfahrt, Beschilderung, Halten und Parken sowie Vorgaben zur Ladungssicherung. Sie gilt für alle Verkehrsteilnehmer, auch für den Straßengüterverkehr. Wer gegen ihre Vorschriften verstößt, handelt ordnungswidrig (§ 49 StVO) und muss mit Verwarnungs- oder Bußgeldern rechnen.

Warum die StVO im Güterverkehr wichtig ist

Lkw-Fahrer und Speditionen müssen die StVO jederzeit einhalten. Für den Lastkraftwagen (Lkw) enthält sie zudem eigene Regeln, die sich direkt auf Fahrzeiten und Disposition auswirken:

• Geschwindigkeit: Auf Autobahnen dürfen Lkw über 3,5 t zulässiger Gesamtmasse höchstens 80 km/h fahren (§ 18 Abs. 5 StVO). Außerorts auf Landstraßen gelten für Lkw über 7,5 t sogar nur 60 km/h (§ 3 Abs. 3 StVO).
• Abstand: Auf Autobahnen müssen Lkw über 3,5 t bei mehr als 50 km/h mindestens 50 m Abstand zum Vordermann halten (§ 4 Abs. 3 StVO).
• Sonn- und Feiertagsfahrverbot: Lkw über 7,5 t sowie Lkw mit Anhänger dürfen an Sonn- und Feiertagen von 0 bis 22 Uhr nicht zur geschäftsmäßigen oder entgeltlichen Güterbeförderung fahren, mit Ausnahmen etwa für leicht verderbliche Lebensmittel wie frische Milch, frisches Fleisch oder Fisch und für den kombinierten Verkehr (§ 30 Abs. 3 StVO).
• Ladung: Sie muss so verstaut und gesichert sein, dass sie selbst bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutscht, umfällt oder herabfällt; Fahrzeug und Ladung dürfen zusammen nicht höher als 4 m und nicht breiter als 2,55 m sein (§ 22 StVO).

Für die Ladungssicherung ist nicht nur der Fahrer verantwortlich: Er muss dafür sorgen, dass Fahrzeug und Ladung vorschriftsmäßig sind (§ 23 StVO), beladen wird aber meist beim Verlader. Wer lädt, wer sichert und wer kontrolliert, sollte deshalb vor der Abholung klar sein.

StVO, StVZO und Lenkzeiten: was wo geregelt ist

Nicht alles, was einen Lkw auf der Straße betrifft, steht in der StVO. Wie schwer ein Fahrzeug sein darf, welche Achslasten gelten und wie es ausgerüstet sein muss, regelt die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO). Lenk- und Ruhezeiten folgen der EU-Verordnung (EG) Nr. 561/2006, und für Verträge und Haftung gilt das Frachtrecht des Handelsgesetzbuchs. Für die Disposition heißt das: Eine Tour, die mit Pkw-Fahrzeiten, ohne Pausen und ohne Blick auf das Sonntagsfahrverbot geplant ist, geht spätestens am Zeitfenster des Empfängers schief. Die StVO ist auch nicht mit der historischen KVO (Kraftverkehrsordnung) zu verwechseln, einer früheren Regelung zur Haftung im Güterfernverkehr, die 1998 abgeschafft wurde. Die StVO regelt das Verhalten auf der Straße, die KVO regelte Beförderungsverträge und Haftung. Im Ausland gelten eigene Verkehrsregeln mit teils anderen Tempolimits und Fahrverboten. Welche Sperrzeiten in Deutschland gelten und welche Bußgelder bei Verstößen drohen, zeigt unser Beitrag Lkw-Fahrverbot in Deutschland: Termine und Bußgelder.