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LSVA 3 (LSVA III) en Suisse : péage poids lourds 2026 expliqué

IMPARGOApril 20, 2025 min

À partir du 1er janvier 2026, la Suisse mettra en œuvre son nouveau système de péage numérique LSVA 3 (également appelé LSVA III) pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes. Ce guide explique les changements, les échéances clés, les options de péage numérique, l’enregistrement, les exemptions et comment IMPARGO vous aide à gérer les coûts efficacement.


Table des matières


Péage LSVA 3 (LSVA III) en Suisse

Dès le 1er janvier 2026, tous les véhicules de plus de 3,5 tonnes devront se conformer aux nouvelles règles du LSVA III.

Le LSVA III (redevance poids lourds liée aux prestations) est un nouveau système de péage numérique basé sur la performance qui remplacera l'ancien système LSVA II basé sur le matériel. Il s’appliquera aux véhicules circulant en Suisse et au Liechtenstein.

  • Poids total autorisé en charge
  • Classe d’émissions (norme Euro)
  • Distance parcourue sur les routes suisses

Les anciens systèmes comme Emotach et les terminaux LSVA seront supprimés au profit des fournisseurs de péage numériques.


Calendrier de transition vers le LSVA III

Échéances clés du LSVA III

DateAction
1er janvier 2025Aucun nouvel appareil Emotach délivré
31 mars 2025Dernier jour pour demander une carte LSVA ID
1er avril 2025Lancement du service NMTS pour déclaration manuelle
31 mai 2025Fermeture de tous les terminaux LSVA
Juin–Décembre 2025Période de transition : mise en place de NETS, EETS ou NMTS
1er janvier 2026LSVA III devient obligatoire

Tarifs LSVA 2026 & calculateur Euro

CatégorieClasse d’émissionsCHF/tkm
IEuro 0–53.26
II2.82
IIIEuro 62.39

Exemple : camion de 18 tonnes, Euro 6, 100 km → 18 × 2.39 × 100 = 43,02 CHF


Comment IMPARGO vous aide avec le LSVA 3

✅ Calculateur LSVA

Calculateur de péage

IMPARGO estime les coûts de péage en Suisse et en Europe — idéal pour les planificateurs de transport utilisant un TMS avec simulation LSVA.

✅ Optimisation d’itinéraire

optimisation d’itinéraire aller-retour

Trouvez des itinéraires conformes et économiques selon la classe Euro (ex. Euro 6).

✅ TMS basé sur le cloud

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Une plateforme numérique pour planifier, dispatcher et exécuter vos transports — conforme aux règles LSVA en Suisse (et à travers l'Europe).

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Que signifie LSVA 3 (LSVA III) ? Changements

Le LSVA III est la prochaine génération de la redevance poids lourds liée aux prestations en Suisse — un système de péage numérique pour les camions de plus de 3,5 tonnes circulant en Suisse et au Liechtenstein.

  • Poids total autorisé
  • Classe d’émission (par ex. Euro 6)
  • Distance parcourue sur les routes nationales

Méthodes de paiement LSVA III : NETS, EETS, NMTS

1. NETS – Service national de péage électronique

2. EETS – Service européen de télépéage

  • Recommandé pour les flottes internationales
  • Un seul boîtier OBU pour plusieurs pays
  • Utilisé via Toll4Europe, Axxès, Telepass
  • Fournisseurs EETS →

3. NMTS – Déclaration manuelle nationale

  • Parfait pour les utilisateurs occasionnels
  • Déclaration manuelle en ligne ou à la douane
  • Disponible à partir du 1er avril 2025
  • En savoir plus →

Comment s’enregistrer au LSVA III via le portail suisse

Tous les propriétaires de véhicules — suisses ou étrangers — doivent s’enregistrer via le portail douanier suisse pour utiliser LSVA III.

  • Les entreprises avec UID doivent utiliser leur numéro UID
  • Accès aux factures de péage, réclamations et exemptions
  • Les données doivent correspondre aux documents du véhicule

Exemptions et cas de remboursement

Véhicules exemptés :

  • Militaire, police, secours
  • Équipements agricoles et forestiers
  • Véhicules électriques et anciens
  • Transport humanitaire (sur demande)

Cas remboursables :

  • Transport de bois
  • Collecte de lait
  • Livraison de bétail
  • Transport combiné non accompagné

Soumettez les demandes via le portail ePortal suisse.


FAQ : Transition vers LSVA 3 expliquée

Le LSVA III est-il obligatoire ?
Oui – pour tous les véhicules de plus de 3,5 tonnes à partir du 1er janvier 2026.

Puis-je encore utiliser Emotach après 2025 ?
Non – il ne sera plus valide dès le 1er janvier 2026.

Quel système dois-je choisir ?

  • NETS – pour les flottes suisses
  • EETS – pour les flottes internationales
  • NMTS – pour un usage occasionnel

IMPARGO gère-t-il l’enregistrement ?
Non – mais il aide à estimer les coûts et à optimiser les itinéraires.


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