- Quel est le montant du péage pour les camions de plus de 3,5 tonnes en Allemagne ?
- Quand ce nouveau péage sera-t-il appliqué ?
- Pourquoi ce péage existe-t-il ?
- Qui est responsable du paiement de ce péage ?
- Exceptions au péage en Allemagne
- Calculer les péages pour les camions de plus de 3,5 tonnes avec IMPARGO TMP®
1. Quel est le montant du péage pour les camions de plus de 3,5 tonnes en Allemagne ?
Tout ce qu'il faut savoir sur l'augmentation du péage pour les camions de plus de 3,5 tonnes.
À partir du 1er juillet 2024, les poids lourds de plus de 3,5 tonnes devront payer des péages lorsqu'ils emprunteront les routes nationales fédérales. En revanche, si un camion ou un véhicule pèse 3,5 tonnes ou moins, y compris lorsqu'il tire une remorque, il n'aura pas à payer de péage. Les "voyages artisanaux" sont également exemptés de péage, mais cela ne s'applique qu'aux véhicules de moins de 7,5 tonnes.
Ces nouveaux péages pour les poids lourds de plus de 3,5 tonnes auront une incidence sur vos finances. Vous devrez donc tenir compte de ces coûts supplémentaires lorsque vous planifierez votre budget et vos itinéraires.
2. Quand ce nouveau péage sera-t-il appliqué ?
En juillet 2024, l'Allemagne commencera à percevoir de nouveaux péages pour les poids lourds de plus de 3,5 tonnes, ce qui constituera un changement important dans le système de péage. Si vous êtes répartiteur de camions, il est essentiel de vous préparer à ces changements en planifiant soigneusement les itinéraires et en gérant avec précision les coûts des péages.
3. Pourquoi ce péage existe-t-il ?
Ces péages sont introduits pour s'assurer que les véhicules les plus grands et les plus lourds, qui peuvent causer plus d'usure sur les routes, contribuent équitablement à la couverture des coûts.
Un péage, également appelé péage routier, est une sorte de redevance pour l'utilisation de routes, de ponts, de tunnels ou d'autoroutes dans une zone spécifique. Il contribue à couvrir les coûts qui affectent les personnes vivant dans cette zone, comme la pollution atmosphérique et sonore. Ainsi, lorsque les usagers paient un péage, ils contribuent au financement.
4. Qui est responsable du paiement de ce péage ?
Les répartiteurs de camions doivent connaître les éléments - propriétaire, entité de contrôle et conducteur - qui déterminent qui est responsable du paiement du péage.
Les éléments suivants sont responsables du paiement de ce péage en vertu de la loi fédérale sur le péage des routes nationales, ou BFStrMG :
- Propriétaire ou gardien du camion
- Entité contrôlant l'utilisation du camion
- Conducteur du camion
- Propriétaire enregistré du camion
- Entité ayant attribué le numéro d'immatriculation du camion
L'entité qui possède le camion, gère son utilisation et attribue le numéro d'immatriculation au conducteur du camion est le propriétaire enregistré du camion.
Il est impératif de préciser que la personne qui paie le péage dépend du moment où le camion commence à emprunter un itinéraire à péage. Dans certains cas, plusieurs parties peuvent être responsables et avoir une obligation conjointe de payer le péage.
5. Exceptions au péage en Allemagne
En ce qui concerne les péages pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes, certaines exemptions et considérations existent pour alléger la charge pesant sur des catégories spécifiques :
A. Exemptions permanentes de péage :
Véhicules sans émissions de moins de 4,25 tonnes : Exemption permanente de péage pour les véhicules dont le poids total est inférieur à 4,25 tonnes et dont les émissions sont nulles.
B. Exemptions temporaires jusqu'au 31 décembre 2025 :
Véhicules utilitaires lourds sans émissions : Exemption de péage prolongée jusqu'à la fin de l'année 2025 pour les véhicules utilitaires lourds ne produisant aucune émission.
C. Véhicules d'artisans et de techniciens de moins de 7,5 tonnes :
Conditions d'exemption :
- Le conducteur doit être un artisan.
- Le simple fait d'être employé ou de conduire pour une entreprise artisanale est insuffisant.
- Le trajet doit servir à l'exercice de l'activité artisanale ou d'une profession comparable.
- Les objets transportés doivent être indispensables à l'activité artisanale de l'entreprise ou produits dans le cadre de son fonctionnement.
- Le voyage ne doit pas avoir de but commercial.
Ces exemptions et lignes directrices visent à équilibrer les exigences en matière de péage tout en reconnaissant les industries et pratiques spécifiques.
6. Calculer les péages pour les camions de plus de 3,5 tonnes avec IMPARGO TMP®
Le calcul des péages pour les camions de plus de 3,5 tonnes est facilité par la plateforme de gestion des transports (TMP®) d'IMPARGO. Dans ce paysage changeant, des outils tels que la TMP® sont essentiels pour gérer les péages pour les camions dans toute l'Europe.
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