Was bedeutet Hazmat (Hazardous Materials)?

Hazmat ist die Kurzform von Hazardous Materials und bedeutet auf Deutsch gefährliche Stoffe, im Transport also Gefahrgut. Der Begriff stammt aus dem US-Recht. Dort definieren die Hazardous Materials Regulations (49 CFR, Teile 171 bis 180) Hazmat als Stoff oder Material, das nach Feststellung des US-Verkehrsministers beim Transport ein unvertretbares Risiko für Gesundheit, Sicherheit und Eigentum darstellen kann und von ihm als gefährlich eingestuft wurde. Für Lkw-Transporte in Europa gilt dagegen das ADR, das von gefährlichen Gütern spricht.

Hazmat im US-Recht

Zuständig ist die Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA), eine Behörde des US-Verkehrsministeriums (DOT). Sie erlässt die Hazardous Materials Regulations, kurz HMR. Welche Stoffe darunter fallen, ergibt sich vor allem aus der Hazardous Materials Table in 49 CFR 172.101 und aus den Kriterien der Gefahrenklassen. Ausdrücklich dazu zählen unter anderem gefährliche Abfälle, Meeresschadstoffe und Stoffe, die bei erhöhter Temperatur befördert werden.

Lkw-Fahrer in den USA brauchen für solche Transporte eine Zusatzberechtigung auf ihrem Führerschein für Nutzfahrzeuge (CDL), das Hazmat Endorsement. Es ist nötig, sobald das Fahrzeug wegen der Ladung mit Gefahrgut-Warnschildern (Placards) gekennzeichnet werden muss oder bestimmte biologische Agenzien und Toxine geladen sind. Voraussetzung sind ein theoretischer Test und eine Sicherheitsüberprüfung durch die Transportsicherheitsbehörde TSA; alternativ genügt ein gültiger TWIC-Ausweis.

Hazmat, Gefahrgut und ADR

Inhaltlich meinen Hazmat und Gefahrgut dasselbe, denn die Regelwerke beider Seiten beruhen auf den UN-Modellvorschriften für die Beförderung gefährlicher Güter. Übernommen sind sie für die Straße in das ADR, für Schiene und Binnenschiff in RID und ADN und für den Seeverkehr weltweit in den IMDG-Code; die USA gleichen ihre HMR regelmäßig daran an. Klassen, UN-Nummern und Verpackungsgruppen sind deshalb weitgehend gleich, im Detail weichen die Vorschriften aber voneinander ab. Eine US-Einstufung ersetzt daher nicht die Prüfung nach ADR.

In Deutschland gilt das ADR über die Gefahrgutverordnung GGVSEB auch für rein innerdeutsche Lkw-Transporte. Welche Klassen es gibt und welche Pflichten für Fahrer, Fahrzeug und Papiere folgen, erklärt der Eintrag zum ADR mit seinen Gefahrgutklassen und Kennzeichnungspflichten. Vom Gefahrgut zu unterscheiden ist der Gefahrstoff: Das Gefahrgutrecht regelt die Beförderung, das Gefahrstoffrecht die Verwendung und Lagerung, wie der Eintrag zu Gefahrgut und seiner Abgrenzung zum Gefahrstoffrecht zeigt.

Weitere Bedeutungen von Hazmat

Außerhalb der Transportlogistik begegnet Ihnen das Wort vor allem im Katastrophenschutz. Ein Hazmat-Anzug (englisch hazmat suit) ist ein Schutzanzug gegen gefährliche Stoffe, bei der Feuerwehr etwa der Chemikalienschutzanzug. Ein Hazmat-Team ist eine Einsatzeinheit für Unfälle mit Chemikalien oder anderen gefährlichen Stoffen.

Hazmat auf dem Auftrag: was Disponenten prüfen

Kommt ein Auftrag von einem US-Kunden oder über eine englischsprachige Plattform mit dem Vermerk Hazmat, reicht dieses Stichwort für die Planung nicht aus. Für eine Tour in Europa brauchen Sie die Angaben, die nach ADR auch ins Beförderungspapier gehören:

• die UN-Nummer und die offizielle Benennung für die Beförderung,
• die Nummern der Gefahrzettel, aus denen sich die Klasse ergibt, und die Verpackungsgruppe, sofern eine zugeordnet ist,
• den Tunnelbeschränkungscode, sofern vorhanden, und die Gesamtmenge je Gut.

In Deutschland muss der Absender den Beförderer schon mit Erteilung des Beförderungsauftrags schriftlich oder elektronisch auf das Gefahrgut hinweisen, und zwar mit den Angaben aus den ersten beiden Punkten dieser Liste (§ 18 GGVSEB). Fehlen diese Angaben, fragen Sie nach, bevor Sie den Auftrag annehmen.

Erst damit lässt sich prüfen, ob der Fahrer eine ADR-Schulungsbescheinigung braucht, welche Ausrüstung und Kennzeichnung der Lkw benötigt und welche Strecke erlaubt ist. Je nach Menge pro Beförderungseinheit gelten Freistellungen von einem Teil der Vorschriften, deshalb lohnt der genaue Blick, was tatsächlich geladen wird. Mehr zu Kontrollen und Pflichten der Beteiligten bietet der Beitrag zur ADR-Checkliste und zur Verantwortung in der Lieferkette. Wer regelmäßig solche Ladungen fährt, findet eine Übersicht der Software für Gefahrgut-Transporte nach ADR.