- Nuevas tarifas de peaje para vehículos de más de 3,5 t en Alemania
- Quién debe pagar el peaje para camiones?
- Peaje Cobrar tarifas de peaje por kilómetro para camiones de más de 3,5 t a partir de julio de 2024
- Utilice IMPARGO TMP para calcular automáticamente los peajes de 3,5 t
Nuevas tarifas de peaje para vehículos de más de 3,5 t en Alemania
En Alemania se están produciendo grandes cambios en el sistema de peaje para camiones. Casi el 83% de los viajes locales de los camiones -que cubren unos 200 kilómetros- se realizan ya por autopistas de peaje, lo que demuestra la importancia de los peajes para los costes del transporte por carretera. Estos cambios están afectando duramente a las empresas de camiones, sobre todo a la hora de negociar las tarifas acordadas y determinar las nuevas categorías de peso de los camiones.
El debate no es sólo económico, sino también medioambiental. El peaje de CO2 es una medida para que el transporte de mercancías por carretera sea más respetuoso con el medio ambiente. De cara al futuro, a partir del 1 de julio de 2024, los camiones de 3,5 toneladas o más tendrán que pagar peaje, excepto los vehículos utilizados por los comerciantes (artesanos).
Este próximo cambio añade más retos a una situación ya de por sí complicada, suscitando debates sobre lo que significa para el sector. Mientras todos se preparan para estos cambios, el sistema de peajes en Alemania se está convirtiendo en una mezcla de asuntos monetarios, conciencia medioambiental y los delicados problemas a los que se enfrenta el negocio del transporte por carretera en el país.
Quién debe pagar el peaje para camiones?
Cuando se trata de pagar el peaje de camiones, es crucial que los despachadores de camiones de cualquier proveedor de servicios de transporte entiendan los factores de responsabilidad del pago del peaje, incluyendo el propietario, la entidad controladora y el conductor.
De acuerdo con la Ley Federal de Peaje de Carreteras Troncales - BFStrMG, esas son las entidades responsables:
- Propietario o Mantenedor del Camión
- Entidad que controla el uso del camión
- Conductor del camión
- Propietario registrado del camión
- Entidad a la que se ha asignado el número de matrícula del camión
Es importante tener en cuenta que el deudor del peaje viene determinado por el momento en que el camión empieza a utilizar una carretera de peaje. Puede haber situaciones en las que varias partes compartan la responsabilidad y sean solidariamente responsables del pago del peaje.
Peaje Cobrar tarifas de peaje por kilómetro para camiones de más de 3,5 t a partir de julio de 2024
A partir de julio de 2024, Toll Collect cobrará peaje a los camiones de más de 3,5 toneladas. Para ayudarle a entender mejor estos cambios, hemos elaborado una sencilla tabla que muestra la comparación entre los precios de los peajes antes y después del 1 de julio de 2024.
Esta tabla es una guía completa para que sepa cuánto tendrá que pagar de peaje con camiones de 3,5 t a 7,49 t, de modo que pueda planificar con antelación su coste de transporte. Para vehículos más pesados, consulte nuestras tarifas de peaje para camiones de Toll Collect para 2024 (con impuesto sobre las emisiones de CO2)
| Para emisiones de CO2 Clase 1 (Categoría A - F) | ||||||
| Clase de emisiones | Categoría | Clase de emisiones de CO2 | Eje y clase de peso | Tarifa de peaje actual (en céntimos/km) | Tarifa de peaje a partir del 1 de julio de 2024 (en céntimos/km) | Porcentaje de aumento Julio 2024 |
| Euro 6 | A | 1 | 3,5-7,49 t | 0 | 15,1 | +100% |
| Euro 5, EEV | B | 1 | 3,5-7,49 t | 0 | 18,9 | +100% |
| Euro 4 | C | 1 | 3,5-7,49 t | 0 | 20,1 | +100% |
| Euro 3 | D | 1 | 3,5-7,49 t | 0 | 22,5 | +100% |
| Euro 2 | E | 1 | 3,5-7,49 t | 0 | 24,4 | +100% |
| Euro1, Euro 0 | F | 1 | 3,5-7,49 t | 0 | 24,8 | +100% |
| Para emisiones de CO2 Clase 2 - 5 (Categoría G, Euro 6) | ||||||
| Euro 6 | G | 2 | 3,5-7,49 t | 0 | 13,7 | +100% |
3 | 3,5-7,49 t | 0 | 13,4 | +100% | ||
4 | 3,5-7,49 t | 0 | 10,4 | +100% | ||
5 | 3,5-7,49 t | 0 | 2,8 | +100% | ||
Utilice IMPARGO TMP para calcular automáticamente los peajes de 3,5 t
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