Wenn Ihre Transporte lange Strecken umfassen, Fahrer aus entgegengesetzten Richtungen kommen oder über einen Hub laufen, können Sie Aufträge über einen Wechselpunkt abwickeln. Diese Strategie, in der Branche oft als Begegnungsverkehr oder Trailer-Tausch bezeichnet, ermöglicht es zwei Fahrern, sich an einem definierten Ort zu treffen, die Auflieger zu tauschen und ihre Fahrten fortzusetzen – alles innerhalb eines einheitlichen Arbeitsablaufs.
Derselbe Split-Mechanismus ermöglicht auch die Hub-Übergabe: Sie fahren mehrere Aufträge zunächst zu einem Hub, dann übernimmt ein zweites Fahrzeug oder ein Partner die Weiterlieferung. Die Funktion hilft Disponenten, Lenkzeiten zu optimieren, Stillstandzeiten zu reduzieren und Fahrer zu ihrem Heimatstandort zurückzubringen, während die Abrechnungsstruktur für den Kunden intakt bleibt.
Begriffe
- Originalauftrag: Ein Auftrag, bevor Sie ihn teilen. Er erscheint sowohl in der Transporte- (Ausführung) als auch in der Sendungen-Ansicht (Dokumentation); solange unverändert, trägt er kein Symbol.
- Aufgeteilter Auftrag: Ein an einem Wechselpunkt geteilter Auftrag. Er behält den Reiter „Aufgeteilte Aufträge“ und ist in der Sendungen-Ansicht mit einem Split-Symbol gekennzeichnet.
- Teilstrecke (Split leg 1 / Split leg 2): Die zwei Teilaufträge, die beim Teilen entstehen, eine Fahrt zum Wechselpunkt und eine davon weg. Jede kann einzeln zugewiesen oder fusioniert werden.
- Tour: Zwei oder mehr Aufträge oder Teilstrecken, die zu einer Transporteinheit fusioniert wurden; in der Transporte-Ansicht mit Verzweigungssymbol.
- Auftrag in Tour: Eine Teilstrecke oder ein Auftrag, sobald er in eine Tour fusioniert wurde; mit Pfeilsymbol.
Inhaltsverzeichnis
- Was ist ein Wechselpunkt?
- Wann sollte man einen Wechselpunkt nutzen?
- So führen Sie einen Auftrag über einen Wechselpunkt aus
- Aufträge an einem Hub bündeln (Hub-Übergabe)
- Verwaltung geteilter Aufträge und Status
- Aufgeteilte Aufträge und Touren in den Ansichten finden











