Навигация за камиони: какво е камионният GPS

Системите за навигация за камиони (известни още като програми за планиране на маршрути за камиони, камионска навигация или GPS за камиони) са специализирани решения за навигация за тежкотоварни превозни средства. За разлика от стандартната навигация за леки автомобили те отчитат височината на превозното средство, теглото, броя оси, превоз на опасни товари и местните ограничения за камиони.

Въз основа на тези данни камионният GPS изчислява безопасни и законосъобразни маршрути, които избягват ниски мостове, пътища с ограничение на тонажа, остри завои, тесни жилищни улици и други участъци, неподходящи за камиони. Много системи за навигация за камиони предлагат също информация за трафика в реално време, прогнозно време на пристигане (ETA) и интеграция с телематични системи.

Като водят камионите по подходящи пътища, системите за навигация за камиони помагат за намаляване на обходите, глобите и закъсненията, повишават безопасността на шофьорите и подпомагат по-ефективно и рентабилно планиране на транспорта.

Планиране на маршрута и навигация в кабината: две различни задачи

Когато се обяснява какво е камионният GPS, често се смесват две различни задачи. Програмата за планиране на маршрути се използва в диспечерската: преди тръгване тя изчислява маршрута според профила на превозното средство, с километрите, пътните такси и времето на шофиране, и на тази основа се определя цената. После навигацията в кабината води шофьора завой по завой. Проблемите започват, когато двете не съвпадат: ако приложението на шофьора изчисли собствен маршрут, камионът може да измине повече километри или да мине по други платени пътища от заложените в цената, а диспечерът разбира за това едва след курса.

Какво се обърква на практика

• Профил, който не отговаря на камиона: друго полуремарке, по-висок товар или една ос повече, и системата изчислява маршрут за превозно средство, което не е на пътя. Профилът трябва да се променя при всяка смяна на ремаркето или полуремаркето.
• Карти, които изостават от пътя: нова забрана, ремонт или мост с ново ограничение не винаги се появяват веднага. Пътните знаци на място винаги имат предимство пред екрана.
• Ограничения по време: забраните за движение през уикенда, по празници или през нощта в определени зони правят един маршрут разрешен в един час и забранен в друг. Затова часът на тръгване също е част от плана.
• Последният километър: достъпът до рампата, входът на обекта или улицата за доставка често липсват в картите. Указания, записани към адреса и предадени на шофьора, спестяват много лутане и обръщане.

Приложение за леки автомобили на смартфона не отчита нито едно от тези ограничения. Разликата личи в нашето сравнение на курсове с камиони с маршрутите на Google Maps, а страницата ни за навигация за камиони с IMPARGO показва как планираният маршрут стига до кабината.