Słownik transportu i logistyki IMPARGO
Słownik IMPARGO: znajdź definicje najważniejszych terminów z zakresu transportu i logistyki
Przepisy ruchu drogowego to wiążące prawnie zasady korzystania z dróg publicznych: prędkość, pierwszeństwo, oznakowanie, zatrzymywanie i parkowanie oraz sposób mocowania ładunku. W Polsce podstawą jest ustawa Prawo o ruchu drogowym, która określa między innymi zasady ruchu na drogach publicznych, warunki dopuszczenia pojazdów do ruchu i zasady kontroli ruchu drogowego. W Niemczech przepisy dotyczące ruchu drogowego zawiera Straßenverkehrsordnung (StVO). Każdy kraj ma własne regulacje, więc ciężarówka jadąca przez Europę po przekroczeniu każdej granicy podlega innym zasadom, nawet jeśli znaki wyglądają podobnie.
Kierowcy ciężarówek i przewoźnicy muszą stale przestrzegać przepisów ruchu drogowego. Działają one razem z innymi regułami transportu towarów, takimi jak czas prowadzenia pojazdu i odpoczynku, limity masy i wymiarów oraz wymogi mocowania ładunku. W Polsce naruszenia ujawnia między innymi Inspekcja Transportu Drogowego, a w Niemczech przestrzeganie tych reguł kontroluje między innymi Federalny Urząd ds. Transportu Towarów (BAG), dziś działający pod nazwą BALM.
Dla ciężarówek przepisy ruchu drogowego przewidują własne limity prędkości, które bezpośrednio wpływają na czas przejazdu i plan dnia:
W Niemczech w niedziele i święta od 0:00 do 22:00 ciężarówki o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7,5 t oraz ciężarówki z przyczepą nie mogą jechać w zarobkowym przewozie towarów, łącznie z pustymi przejazdami z nim związanymi (§ 30 ust. 3 StVO). Wyjątki obejmują między innymi transport kombinowany oraz przewóz świeżego mleka, mięsa i ryb.
Progi masy różnią się w zależności od przepisu, dlatego o tym, które zasady obowiązują daną ciężarówkę, decyduje jej dopuszczalna masa całkowita wpisana w dowodzie rejestracyjnym. Terminy niemieckich zakazów i kary za ich naruszenie zebrano w artykule o zakazie jazdy ciężarówek w Niemczech.
Czas jazdy i odpoczynku kierowców wynika z rozporządzenia (WE) nr 561/2006, wspólnego dla całej Unii, a nie z krajowych przepisów ruchu drogowego. Przepisów ruchu drogowego nie należy też mylić z historyczną KVO (Kraftverkehrsordnung), dawną niemiecką regulacją odpowiedzialności w transporcie dalekobieżnym, uchyloną w 1998 roku. StVO reguluje zachowanie na drodze, a KVO regulowała umowy przewozu i odpowiedzialność. Plan trasy jest dobry tylko wtedy, gdy da się go przejechać zgodnie z tymi wszystkimi zasadami: bez przekraczania prędkości, z wymaganymi przerwami i bez wjazdu na zakaz.
© IMPARGO 2026, Wszelkie prawa zastrzeżone.