MOQ (Minimum Order Quantity) désigne la plus petite quantité de marchandises qu’un fournisseur ou une entreprise de transport accepte d’expédier ou de prendre en charge dans une seule commande. En transport routier, le MOQ correspond généralement à la charge minimale (par exemple poids, volume, nombre de palettes ou revenu minimum) à partir de laquelle un trajet devient rentable pour le transporteur. Les transporteurs et les fournisseurs définissent un MOQ pour couvrir leurs coûts fixes (véhicule, chauffeur, manutention, administration) et éviter de faire rouler des camions à moitié vides ou de traiter un grand nombre de très petites expéditions peu rentables. Pour les donneurs d’ordre, le MOQ est un paramètre important lors de la planification des quantités commandées, de la fréquence d’expédition, des stratégies de réapprovisionnement et de la consolidation des commandes.
Que signifie le MOQ dans le transport par camion ?
Dans le transport par camion, le MOQ peut être défini de plusieurs façons, par exemple :
- Poids minimum (par exemple 2 tonnes par expédition)
- Volume ou mètres de chargement minimum (par exemple un certain nombre de palettes)
- Montant minimum de fret (un prix minimal par envoi)
Selon la ligne, le client et la structure de coûts, les transporteurs fixent un niveau de MOQ qui rend la tournée rentable tout en restant acceptable pour le chargeur.
Comment les chargeurs peuvent-ils gérer le MOQ en pratique ?
Lorsqu’une commande seule n’atteint pas le MOQ, les chargeurs peuvent :
- Regrouper plusieurs petits envois à destination du même client, de la même région ou de la même ligne en une expédition plus importante
- Regrouper les expéditions dans le temps pour accumuler suffisamment de volume tout en respectant les créneaux de livraison
- Négocier des niveaux de MOQ ou des minimums de facturation différents avec le transporteur pour les flux réguliers ou les lignes stratégiques
Une bonne compréhension du MOQ aide chargeurs et transporteurs à planifier les chargements plus efficacement, à réduire les kilomètres à vide et à garder les coûts de transport sous contrôle.
Comment IMPARGO (TMS) aide à respecter le MOQ
Un Transport Management System (TMS) comme IMPARGO peut soutenir la gestion du MOQ au quotidien :
- Optimisation des tournées et du chargement : aide les planificateurs à construire des tournées efficaces, à combiner des expéditions compatibles sur le même véhicule et à atteindre plus souvent les seuils de MOQ en poids, volume ou revenu
- Visibilité en temps réel : montre quelles expéditions sont déjà affectées à des tournées et quelle capacité reste disponible sur chaque camion, ce qui facilite le remplissage des derniers mètres de chargement et évite de rouler en dessous du MOQ
- Consolidation des commandes : permet de regrouper des commandes plus petites présentant des routes, des clients ou des fenêtres de temps similaires, afin de respecter plus souvent les exigences de MOQ et de réduire le nombre de petites expéditions non rentables
- Meilleure communication : améliore les échanges d’information entre chargeurs, transporteurs et clients, de sorte que les contraintes de MOQ (poids minimum, nombre de palettes, minimum de facturation) soient visibles tôt dans le processus de planification, ce qui réduit les changements de dernière minute et le risque de passer sous le MOQ
- Planification pilotée par les données : exploite l’historique de transport et les données de performance pour analyser les taux de remplissage, les tailles de commande et les routes typiques, ajuster les MOQs et les règles de planification et prendre de meilleures décisions sur le moment et la manière de consolider les expéditions
Cette approche fondée sur les données aide à concilier efficacité économique et qualité de service, tout en respectant les exigences de MOQ.
