Tabla de contenidos
- Referencia rápida
- Que significa Incoterms 2020?
- Cuál es la función de los Incoterms?
- Validez de los Incoterms
- Cambios importans de los Incoterms 2010 a los Incoterms 2020
- Cambios importantes de los Incoterms 2000 a los Incoterms 2010
- Lista de los Incoterms 2020 e Incoterms 2010
7.1 Que significa el Incoterm EXW (Ex Works)?
7.2 Que significa el incoterm FCA (Free Carrier)?
7.3 Que significa el incoterm CPT (Carriage Paid to)?
7.4 Que significa el incoterm CIP (Carriage and Insurance Paid to) mean?
7.5 Que significa el incoterm DAP (Delivered At Place)?
7.6 Que significa el incoterm DAT (Delivered At Terminal)?
7.7 Que significa el incoterm DPU (Delivered Named Place Unloaded)?
7.8 Que significa el incoterm DDP (Delivered Duty Paid)?
7.9 Que significa el incoterm FAS (Free Alongside Ship)?
7.10 Que significa el incoterm FOB (Free On Board)?
7.11 Que significa el incoterm CFR (Cost And Freight)?
7.12 Que significa el incoterm CIF (Cost, Insurance and Freight)?
Referencia Rapida
Incoterms 2020 + Incoterms 2010: Referencia
¿Qué son los Incoterms?
Los Incoterms son cláusulas internacionales normalizadas de entrega. Como acuerdo contractual entre vendedor y comprador, cubren todas las tareas, riesgos y costes asociados al movimiento de mercancías y se consideran los términos comerciales más importantes en todo el mundo.
¿Cuál es la función de los Incoterms?
Para evitar malentendidos entre comprador y vendedor, los derechos y obligaciones contractuales de cada parte deben definirse con la mayor precisión posible al celebrar un contrato de compraventa. De lo contrario, sobre todo cuando se trata de entregas transfronterizas de mercancías, surgirán malentendidos, disputas o incluso litigios entre las partes.
La Cámara de Comercio Internacional (CCI) se ocupó de estas circunstancias ya en 1936 y formuló los Términos Comerciales Internacionales (Incoterms). Los Incoterms están reconocidos en todo el mundo y regulan los derechos y obligaciones de compradores y vendedores en el comercio internacional, normalizando así las transacciones globales de venta. Los Incoterms han sido revisados en repetidas ocasiones desde que se publicaron por primera vez en 1936. Para evitar malentendidos entre las partes contratantes, es conveniente especificar a qué versión de los Incoterms se hace referencia en el contrato de venta. La séptima revisión de los Incoterms se publicó el 01.01.2011. Los Incoterms 2010 son válidos hasta el 31.12.2019 y serán sustituidos por una versión más reciente. Los Incoterms 2020 se publicaron el 10.09.2019 y son válidos a partir del 01 de enero de 2020.
Si el comprador y el vendedor acuerdan utilizar los Incoterms, ya se han establecido muchas condiciones marco contractuales importantes. En concreto, se especifican aspectos como la importación, el tránsito y la exportación, la celebración de contratos de seguro y transporte, el acto de entrega, el lugar de entrega y la transferencia de riesgos.
Validez de los Incoterms
Los Incoterms sólo son válidos si se incluyen expresamente en un contrato. No son normas jurídicas, por lo que las partes contratantes son libres de introducir ajustes individuales en las cláusulas propuestas. En este punto hay que añadir que los Incoterms no pueden sustituir a un contrato de compraventa clásico. No contienen información detallada sobre, por ejemplo, las condiciones de pago o el momento de la transferencia de la propiedad, ni tienen en cuenta la responsabilidad del producto, el tratamiento de los defectos y las consecuencias jurídicas del incumplimiento del contrato. Por lo tanto, las partes deben llegar a acuerdos adicionales a pesar del acuerdo sobre los Incoterms. Al determinar, por ejemplo, el lugar de entrega o el lugar de cumplimiento, los Incoterms tienen influencia precisamente cuando faltan acuerdos en el contrato de venta.
Cambios importantes desde los Incoterms 2010 a los Incoterms 2020
- Las mercancías ya pueden transportarse explícitamente con medios de transporte propios
- El DAT ha pasado a denominarse DPU y ahora puede descargarse en cualquier lugar acordado
- La cobertura de seguro para CIP se ha ampliado a la cláusula ICC A (Institute Cargo Clauses)
- FCA puede incluir la transmisión de conocimientos de embarque al vendedor mediante acuerdo
- Los costes y requisitos de seguridad se han especificado con más detalle para cada cláusula
Cambios importantes desde los Incoterms 2000 a los Incoterms 2010
- DAF, DES, DEQ y DDU han sido sustituidos por DAT (Delivered At Terminal) y DAP (Delivered At Place).)
- Ampliación de la transferencia de riesgo para FOB, CFR y CIF
- Explicaciones adicionales en forma de notas de aplicación de las distintas cláusulas
- La comunicación en formato electrónico se equipara a la comunicación por escrito
- También aplicable a las entregas nacionales
Lista de Incoterms 2020 e Incoterms 2010
A continuación puede consultar la lista oficial de Incoterms 2020 e Incoterms 2010 de la CCI. La primera parte se refiere a todos los modos de transporte, mientras que la segunda sólo es pertinente para el transporte marítimo y por vías navegables interiores. La DAT sólo existe en los Incoterms 2010 y será sustituida por la DPU en los Incoterms 2020.
¿Qué es el Incoterm de EX? Ex Works
Incoterms 2020 + Incoterms 2010: EXW - Ex Works
EXW estipula que el lugar de entrega es el del vendedor. De este modo, los costes y riesgos se transfieren al comprador tan pronto como la mercancía ha sido puesta a disposición del vendedor en el momento acordado o en otro lugar convenido (por ejemplo, fábrica, almacén, etc.). De este modo, el vendedor ha cumplido su obligación contractual en cuanto ha embalado la mercancía y la ha marcado debidamente. Los gastos de transporte, la obtención de los documentos necesarios y los riesgos asociados son responsabilidad exclusiva del comprador.
¿Qué es el Incoterm de la FCA (Transportista gratuito)?
Incoterms 2020 + Incoterms 2010: FCA - Free Carrier
Los costes y riesgos de la FCA se transfieren al comprador cuando el vendedor entrega la mercancía al transportista responsable del transporte principal. Dependiendo del acuerdo, el vendedor también debe cargar la mercancía. El vendedor ha cumplido su obligación contractual en cuanto ha preparado la mercancía para la exportación y la ha llevado al transportista o al lugar convenido. El comprador es responsable del tránsito y la importación, de los costes del transporte principal y de los riesgos asociados.
La cláusula FCA de los Incoterms 2020 incluye la posibilidad de que el comprador y el vendedor lleguen a un acuerdo para que el comprador ordene al transportista que envíe el conocimiento de embarque al vendedor.
¿Qué es el incoterm CPT (Transporte pagado a)?
Incoterms 2020 + Incoterms 2010: CPT - Carriage Paid To
El CPT estipula que los riesgos del envío permanecen con el vendedor hasta que haya llevado la mercancía al transportista designado por él. Los costes no se transfieren hasta que la mercancía llega a su destino. Por lo tanto, el vendedor debe haber celebrado un contrato de transporte hasta el lugar de destino convenido y haber asumido sus costes. Además, el vendedor es responsable de la exportación. El comprador es responsable del tránsito y la importación.
¿Qué es el incoterm CIP (Transporte y seguro pagados a)?
Incoterms 2020 + Incoterms 2010: CIP - Carriage And Insurance Paid To
El CIP corresponde al CPT, sin embargo, el vendedor debe contratar adicionalmente un seguro de transporte para el transporte desde la recepción por el primer transportista hasta el lugar de destino y correr con sus gastos.
En los Incoterms 2020, la cobertura de seguro exigida para las entregas ha pasado de la cláusula ICC C a la ICC A. Encontrará más información sobre las cláusulas aquí.
¿Qué es el incoterm DAP (Entregado en el lugar)?
Incoterms 2020 + Incoterms 2010: DAP - Delivered At Place
En el caso del DAP, el vendedor ya ha cumplido su obligación de cumplimiento si ha despachado la mercancía para la exportación y el tránsito y la ha puesto a disposición del medio de transporte de llegada sin tener que descargarla él mismo. Si la mercancía está lista para ser descargada en el medio de transporte, los costes y riesgos ya recaen en el comprador. El comprador asume la responsabilidad de la importación.
¿Qué es el incoterm DAT (Entregado en terminal)?
Incoterms 2010: DAT - Delivered At Terminal
Si se acuerda la cláusula DAT, el vendedor se compromete a entregar la mercancía en una terminal específica (también muelle portuario, almacén, depósito de contenedores, etc.). Por lo tanto, el vendedor ha cumplido con su deber contractual cuando ha preparado la mercancía para la exportación y el tránsito y la ha descargado del medio de transporte de llegada al destino convenido. Desde el momento en que el vendedor pone la mercancía a disposición del comprador para su recogida, los gastos y riesgos pasan al comprador. El comprador es responsable de la importación.
Esta cláusula sólo es válida en los Incoterms 2010 y será sustituida por la cláusula DPU en los Incoterms 2020.
¿Qué es el incoterm DPU (Lugar Entregado Nombrado Descargado)?
Incoterms 2020: DPU - Delivered Named Place Unloaded
The DAT clause from Incoterms 2010 will be replaced by the DPU clause within Incoterms 2020. In contrast to the DAT clause, it is possible within the DPU clause to agree on any place and not just a specific terminal. The DAT and DPU clauses are otherwise identical in content.
¿Qué es el incoterm DDP (Entregado derecho pagado)?
Incoterms 2020 + Incoterms 2010: DDP - Delivered Duty Paid
Según el DDP, el vendedor deberá despachar la mercancía para la exportación, tránsito e importación y ponerla a disposición del comprador en el medio de transporte de llegada, lista para su descarga en el lugar de destino. Hasta que la mercancía esté lista para su descarga, corre con los gastos y riesgos.
¿Qué es el Incoterm FAS (Buque franco al costado)?
Incoterms 2020 + Incoterms 2010: FAS - Free Alongside Ship
Con FAS el vendedor se hace cargo de la exportación y del transporte de la mercancía hasta el costado largo del buque de transporte en el puerto de embarque acordado. Los principales gastos de transporte, tránsito e importación corren a cargo del comprador. Si la mercancía se encuentra al costado del buque, tanto los costes como los riesgos se transfieren al comprador.
¿Qué es el incoterm FOB (Gratuito a bordo)?
Incoterms 2020 + Incoterms 2010: FOB - Free On Board
FOB amplía FAS para incluir el transporte de las mercancías a bordo del buque.
¿Qué es el incoterm CFR (coste y flete)?
Incoterms 2020 + Incoterms 2010: CFR - Cost And Freight
CFR corresponde a FOB, con la diferencia de que con FOB el comprador paga el transporte por barco y con CFR el vendedor. Por tanto, los riesgos se transfieren al comprador en cuanto la mercancía se carga a bordo del buque, pero los costes no se transfieren hasta que el vendedor ha hecho transportar la mercancía hasta el puerto de destino.
¿Qué es el incoterm CIF (Coste, seguro y flete)?
Incoterms 2020 + Incoterms 2010: CIF - Cost, Insurance And Freight
CIF corresponde a CFR, sin embargo, el vendedor también debe contratar un seguro de transporte marítimo para el transporte por mar.
Si desea información más detallada sobre las cláusulas Incoterms, puede acceder a los Incoterms 2020 aquí.
Nota: Por lo general, se recomienda determinar la ubicación dentro del lugar de entrega/destino acordado con la mayor precisión posible, ya que es allí donde se transfieren los riesgos al comprador.
*En el caso de CIP y CIF, el vendedor debe contratar un seguro de transporte a su cargo. Según las cláusulas de carga del Instituto, el seguro de transporte debe cubrir un importe mínimo. Esto equivale al 110% del precio de compra (precio de compra de los bienes + 10% = 110%). Además, el seguro de transporte debe suscribirse en la moneda del contrato de compra.
**Sólo aplicable al transporte marítimo y fluvial.
