Jak obniżyć koszty transportu

Dla operatorów flot, zespołów dyspozytorskich i menedżerów logistyki koszty transportu sprowadzają się do pięciu dźwigni: wyższe wykorzystanie pojazdów, tańsze kilometry, mniej ręcznych czynności, precyzyjna wycena oraz lepszy dobór przewoźników. Zastosuj kroki poniżej w tym tygodniu — a wyniki zmierz w kolejnym. Rozwiązanie zapewnia IMPARGO TMS.

Na tej stronie

• Planuj pełniejsze trasy (wielozleceniowe trasy HGV, mniej pustych kilometrów)
• Wybieraj tańsze kilometry (routing, opłaty drogowe, compliance, dynamiczne przekierowania)
• Automatyzuj dyspozycję i widoczność (plan dyspozytorski, alerty, DriverApp)
• Wyceniaj wg kosztu za km (kalkulator, profile kosztów, oferty PDF)
• Optymalizuj strategię przewoźników (spot procurement, ceny rynkowe, zarządzanie partnerami)

1) Planuj pełniejsze trasy

Najszybszy sposób, aby obniżyć koszty transportu, to zwiększyć wykorzystanie pojazdów. Łącz kompatybilne częściowe ładunki w jedną wielozleceniową trasę HGV, ograniczaj puste przebiegi i zmniejszaj ekspozycję na opłaty drogowe (w tym komponenty CO₂).

• Zrób teraz: Grupuj zlecenia na tej samej relacji/dniu; dopasuj okna czasowe i wymagania załadunku.
• Cel: +10–15% średniego wypełnienia; puste km < 12% na kluczowych relacjach.

Dyspozytorzy mogą łączyć wiele zleceń w jedną trasę HGV, automatycznie optymalizować kolejność postojów i na bieżąco korygować trasy — z IMPARGO TMS.

2) Wybieraj tańsze kilometry

„Najszybsza” trasa nie zawsze jest „najtańsza”. Używaj routingu uwzględniającego ciężarówki, aby zbalansować paliwo, opłaty i SLA — a plan dostosowuj w czasie rzeczywistym.

• Zrób teraz: Dla ładunków niepilnych wybieraj tryb „najniższy koszt” zamiast „najszybszy”.
• Dodaj: Dynamiczne przekierowania przy korkach/zdarzeniach; kontrolę zgodności z przepisami UE dot. czasu jazdy i odpoczynku.
• Cel: −3–5% kosztu przejazdu; terminowość ≥ 97%.

Zacznij od planera tras dla ciężarówek oraz wskazówek HGV w aplikacji nawigacyjnej dla ciężarówek — dla dynamicznych objazdów, precyzyjnych ETA i alertów konfliktów.

3) Automatyzuj dyspozycję i widoczność

Ręczna koordynacja jest kosztowna. Live’owy pulpit dyspozytorski i automatyczne powiadomienia ograniczają czasy oczekiwania, chybione okna i poprawki.

• Zrób teraz: Wizualizuj zlecenia, kierowców i pojazdy; rozwiązuj konflikty metodą „przeciągnij i upuść”.
• Dodaj: Automatyczne powiadomienia o przyjeździe (np. 1 godz. przed), aby klienci byli gotowi do załadunku/rozładunku.
• Cel: Administracja < 5 min na zlecenie; nieudane doręczenia < 1%.

Skorzystaj z IMPARGO TMS, aby prowadzić plan dyspozytorski (mapa na żywo, osie czasu, inteligentne filtry), udostępniać PDF-y tras do DriverApp i automatycznie wysyłać statusy.

4) Wyceniaj wg kosztu za km

Ofertuj z pewnością, modelując rzeczywisty koszt na kilometr. Odrzucaj nierentowne zlecenia i ustawiaj marże wg relacji/pojazdu.

Wzór

Koszt za km = (Paliwo + Opłaty drogowe + Płace + Utrzymanie) ÷ Łączna liczba km

Przykład

Dla 1 000 km: Paliwo 300 € + Opłaty 50 € + Płace 200 € + Utrzymanie 50 € → 0,60 €/km.

• Zrób teraz: Użyj profili kosztów dla pojazdu, kierowcy i naczepy; rozróżnij przebiegi puste vs. z ładunkiem.
• Dodaj: Automatycznie generowane oferty PDF z wyceną specyficzną dla trasy.

Kalkulator kosztów ciężarówki pokazuje dystanse, opłaty i czasy w czasie rzeczywistym; rozdziela cenę trasy na zlecenia/klientów i wspiera porównania podwykonawców.

5) Optymalizuj strategię przewoźników

Koszty spadają, gdy zlecasz właściwym partnerom we właściwej cenie. Ustandaryzuj onboarding, szybko porównuj oferty spot i korzystaj z benchmarków rynkowych.

• Zrób teraz: Warstwy przewoźników A/B/C na relację; przyznaj „first look” warstwie A.
• Dodaj: Porównanie ofert spot w czasie rzeczywistym z wbudowanym kalkulatorem kosztów; benchmarki rynkowe do weryfikacji cen.
• Cel: −4–7% kosztu na relację po realokacji; akceptacja tenderów ≥ 95%.

Buduj silniejszą sieć dzięki zarządzaniu partnerami logistycznymi i podejmuj lepsze decyzje o przydziałach z panelami freight analytics.

Zacznij w tym tygodniu

• Pn–Wt: Połącz 3 powtarzalne częściowe ładunki w jedną wielozleceniową trasę.
• Śr: Przełącz dwie niepilne relacje na tryb „najniższy koszt”; włącz alerty ETA.
• Cz: Zbuduj profile kosztów pojazdu/kierowcy/naczepy; przygotuj szablony ofert PDF.
• Pt: Uporządkuj przewoźników warstwowo wg relacji; przetestuj porównanie ofert spot na jednym korytarzu.

Chcesz dopasować to do swojej sieci i relacji? Skontaktuj się z naszym działem sprzedaży.