Zyskaj do 7500 euro więcej na każdy samochód ciężarowy rocznie dzięki cyfryzacji

Przyspiesz rozwój swojej działalności dzięki większym przychodom i mniejszym kosztom. 
Za pomocą cyfryzacji firmy transportowe mogą zwiększyć swoje zyski nawet o 7500 euro na samochód ciężarowy rocznie. Rozwiązania takie jak CargoApps, dzięki swojej elastyczności będą opłacalne już dla jednego pojazdu.

W tym artykule przedstawiliśmy sposoby na wykorzystanie 4 poniższych rodzajów oszczędności:

1. Zwiększenie przychodów dzięki prawidłowemu obliczaniu odległości dla ciężarówek (do 2.400 euro/rok)*
2. Oszczędzanie czasu na operacjach (do 1400 euro/rok)*
3. Zmniejszenie kosztów transportu dzięki zoptymalizowanym trasom (do 2800 euro rocznie)*
4. Zwiększenie marży dzięki bardziej konkurencyjnym i zyskownym ofertom (do 900 euro rocznie)*

* Uwaga: Informacje zawarte w tym artykule mają charakter ilustracyjny i opierają się na założeniach, które niekoniecznie muszą odpowiadać założeniom Twojej firmy. Nie zapewniamy gwarancji. 

Wstęp

Firmy transportowe często nie zdają sobie sprawy z tego, jaki potencjał oszczędności może zaoferować zoptymalizowana logistyka. Na przykład czas często odgrywa podrzędną rolę dla dyspozytorów, chociaż sprawność dyspozytora jest najważniejszym czynnikiem w osiągnięciu niezbędnego dziennego obrotu. Ponadto spory potencjał leży w procesie tworzenia ofert, w planowaniu czy w odpowiednio dobranej trasie. Z punktu opłacalności istotne jest również w którą stronę jeździ samochód ciężarowy, ponieważ każda trasa ma swoją własną strukturę kosztów. Czynniki wpływające na cenę to m.in. opłata za przejazdy drogami płatnymi, odległość i czas podróży. Czy ciężarówka powinna jechać szybszą trasą przez przełęcz, co wiąże się z dodatkowymi opłatami drogowymi, czy może wybrać dłuższą trasę przybrzeżną? Są to pytania, na które ani dyspozytor, ani kierowca nie potrafią odpowiedzieć od razu. Co powinni wybrać? Trzeba pamiętać, że ludzie to nie maszyny. 

Na to pytanie można odpowiedzieć tylko za pomocą odpowiedniego oprogramowania, które umożliwia profesjonalne planowanie tras dla ciężarówek z uwzględnieniem odpowiednich ograniczeń. Ponadto takie narzędzie musi posiadać funkcję optymalizacji między kosztami stałymi, zmiennymi i opłatami drogowymi, która jest wystarczająco elastyczna, aby odwzorować odpowiednie wymagania transportowe podczas planowania trasy (szybki przejazd, unikanie opłat, itp.). Wreszcie proste procedury i użytkowanie są decydującymi czynnikami przetrwania w burzliwej codziennej pracy.

Potencjał 1: Zwiększ przychody dzięki właściwemu obliczeniu odległości przejazdu ciężarówek

Spedytorzy często próbują obciążać swoich usługodawców na podstawie najkrótszej trasy pokazywanej na Mapach Google. Warto pamiętać jednak, że ta trasa jest obliczana dla samochodu i nie odpowiada trasie faktycznie przejechanej przez ciężarówkę. Istnieją znaczne różnice między faktycznie przejechanymi i opłaconymi kilometrami. Problem polega na tym, że firma transportowa zwykle opiera swoją cenę za przejechane kilometry. W efekcie przy składaniu oferty podejmowane są błędne decyzje, co powoduje straty dla firmy transportowej i naraża ją na ryzyko niewypłacalności w perspektywie średnioterminowej. Dzięki obliczaniu odległości przejazdu dla ciężarówek firmy transportowe korzystające z rozwiązań firmy IMPARGO mogą uniknąć tego ryzyka.

“Następnie wysłałem im link do odpowiedniej trasy dla ciężarówek i zrzut ekranu tej trasy. Klient nie miał już więcej argumentów. W krótkim czasie CargoApps w dużym stopniu pomogło mojej firmie. Edis Barakovic Eddy (LE Transport d.o.o.). Poznaj pełny raport

IMPARGO CargoApps pomaga obliczyć rzeczywiste kilometry dla samochodów ciężarowych, aby osiągnąć odpowiedni zysk za przejazd, do którego firma transportowa jest uprawniona. W związku z tym przed zawarciem umowy usługodawcy powinni uzgodnić ze swoim klientem sposób obliczania odległości zgodny z wymaganiami stawianymi dla ciężarówek – np. planer tras dla ciężarówek IMPARGO. Pozwoli to na wygenerowanie większego przychodu, do którego jesteś uprawniony jako firma transportowa.

Przykład obliczeń - przy założeniu średniej odległości wynoszącej 400 km dziennie, cenie 1,25 euro za kilometr, 20 dniach roboczych w miesiącu i średniej różnicy między IMPARGO a Google Maps wynoszacej do 2%*, zyskujesz dodatkowy obrót do 2.400 euro rocznie na jednej ciężarówce. Średnie odchylenie różnicy kilometrów dla samochodów ciężarowych i samochodów powinno być rozpatrywane indywidualnie dla każdej trasy lub firmy, ponieważ w zależności od czynników dane mogą być zmienne. Odchylenie jest często bezwzględne w przewozach długodystansowych i wyższe w ujęciu procentowym w przewozach lokalnych.

Napisz do nas! 

Przykład ekstremalnych odchyleń w obliczaniu kilometrów:

Link: Trasa krótkodystansowa (Google Maps)          Link: Trasa krótkodystansowa (CargoApps)

Potencjał 2: Skrócenie czasu pracy

Logistyka ciężarówek jest czasochłonna. Od przygotowania oferty, przez planowanie tras, po śledzenie i komunikację z klientem, dyspozytor ma do wykonania różnorodne zadania. Taka osoba często pracuje w wielu różnych systemach i spędza dużo czasu na gromadzeniu, sprawdzaniu i przetwarzaniu informacji z różnych systemów i źródeł. Dyspozytor odbiera m.in. dane, takie jak odległości, koszty opłat, informacje o promach z różnych systemów, takich jak Google Maps, stron internetowych do wnoszenia opłat lub z obszernych tabel Excel i przetwarza je zgodnie z jego wysoce indywidualnym procesem. Przy niektórych obliczeniach, takich jak opłata za przejazd, ryzyko błędnego obliczenia, a tym samym szkody dla biznesu, jest bardzo wysokie.

“Z IMPARGO mogę składać oferty niemal natychmiast. Dzięki tej platformie oszczędzam ponad godzinę w tygodniu w przeliczeniu na jedną ciężarówkę. IMPARGO jest dla mnie bezcenne! Robert Stewart (Transport Scotland Ltd.) Przeczytaj historię sukcesu

IMPARGO oszczędza dyspozytorom do 20% ich czasu, dostarczając im wszystkie istotne informacje do planowania, optymalizacji i śledzenia transportów za pomocą prostego w użyciu narzędzia. Zakładając oszczędność jednej godziny w tygodniu na ciężarówkę otrzymamy oszczędność w wysokości 1440 euro na ciężarówkę rocznie przy średnich kosztach płacy wynoszących 30 euro za godzinę. Dyspozytor mając pewność, że informacje są rzetelne i aktualne, może znaleźć wszystkie potrzebne mu informacje w jednym systemie - IMPARGO CargoApps. Dyspozytor nie tylko oszczędza czas, ale także znacznie przyspiesza procesy. W dynamicznym biznesie transportowym szybki czas reakcji, m.in. szybka oferta, jest dużo warta i stanowi przewagę konkurencyjną, co w efekcie przełoży się na zadowolenie klientów.

Potencjał 3: Zmniejsz koszty transportu dzięki zoptymalizowanemu routingowi

Poniżej przedstawiliśmy porównanie dwóch strategii optymalizacji w kompatybilnych z ciężarówkami aplikacjach IMPARGO CargoApps. Przykład ma na celu zilustrowanie potencjału oszczędności za pomocą zoptymalizowanej trasy. Poniższa tabela przedstawia wyniki rzeczywistych obliczeń dotyczących trasy między Sévaz (CH) i Rucphen (NL) zakładając „najszybszy” i „optymalny kosztowo” wariant oraz trasę zaproponowaną przez platformę IMPARGO.

W zależności od wymagań transportowych (np. ograniczeń czasowych) funkcja optymalizacji kosztów IMPARGO może obniżyć koszty. Pierwsza z funkcji optymalizuje koszty w czasie, odległości oraz w zależności od opłat drogowych. W powyższym przykładzie użytkownik jest w stanie zaoszczędzić 33 euro na jednym kursie. Oszczędności mają 100% pozytywny wpływ na zysk. Przy typowej marży wynoszącej 2,5% oznaczałoby to prawie podwojenie zysku na tej trasie.

W celu zwiększenia potencjału oszczędności poprzez zoptymalizowaną pod względem kosztów trasę, należy ją również przejechać w rzeczywistości. Kierowcy lub podwykonawcy planują swoje trasy za pomocą systemu nawigacyjnego (czysta optymalizacja trasy) lub na podstawie własnego doświadczenia i dlatego na ogół nie jeżdżą po optymalnej pod względem kosztów trasie. Planowanie trasy w głowie oraz większość systemów nawigacyjnych nie jest w stanie zoptymalizować kosztów opłat, odległości i czasu. Obsługa takich systemów jest również skomplikowana i najlepiej, aby nie leżała w rękach kierowców, ale dyspozytorów.

Rozwiązanie IMPARGO jest proste i skuteczne. Dyspozytor określa odpowiednią trasę w zależności od wymagań transportu i przesyła ją do podłączonej do systemu aplikacji IMPARGO DriverApp (dla smartfonów z systemem Android). Teoretycznie można zaoszczędzić średnio do 3* centów na kilometr. Przy średnio 400 kilometrach dziennie i 240 dniach pracy w roku oznacza to oszczędność do 2880 euro na samochód ciężarowy rocznie.

Napisz do nas 

Potencjał 4: Zwiększ marżę dzięki bardziej konkurencyjnym i zyskownym ofertom

Ustalenie kosztu transportu jest podstawowym warunkiem tworzenia korzystnych i konkurencyjnych ofert. Jeśli nie znasz swoich kosztów, ryzykujesz utratę zyskownych zleceń (oferowanych zbyt drogo) i przyjmowanie zleceń nieopłacalnych (oferowanych zbyt tanio). Celem powinno być zwiększenie liczby dochodowych ofert. Można to osiągnąć tylko dzięki przejrzystości kosztów. W efekcie tracisz więcej nierentownych ofert, ale jednocześnie zwiększasz liczbę opłacalnych transportów.

Zwykle dyspozytor przelicza kilometry (np. w Google Maps) i mnoży je przez stawkę kilometrową. W naszym zaprezentowanym poniżej przykładzie rezultatem jest 896 euro za stawkę kilometrową wynoszącą 1,15 euro/km przy trasie obliczonej za pośrednictwem Google Maps. Jednak w poniższym przykładzie nie wszystkie koszty są widoczne podczas pracy z narzędziami takimi jak Google Maps i prowadzą do ustalenia transportu za niższą cenę. Dzięki przejrzystości kosztów generowanej przez IMPARGO, cena może zostać wygenerowana na cena może być generowana na podstawie PLANOWANYCH kosztów. Stawkę kilometrową trasy obliczoną przez IMPARGO można teraz wybrać indywidualnie na podstawie planowanych kosztów i jest ona niższa od „przykładowej standardowej stawki kilometrowej” wynoszącej 1,15 euro. Cena oferty obliczona przez IMPARGO jest wyższa, ale w porównaniu do ceny obliczonej przez Google Maps jest ona cały czas opłacalna dla firmy.