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IMPARGO

April 20, 2025 - null min read


LSVA 3 Suiza 2026: tarifas, pago e inscripción para camiones

Actualizado: junio 2026

Desde el 1 de enero de 2026, todos los vehículos pesados de más de 3,5 toneladas que circulan por Suiza deben cumplir con la LSVA III — el nuevo peaje digital por satélite que reemplaza el hardware Emotach y los terminales LSVA físicos. El cambio clave para los planificadores de transporte: las tarifas dependen ahora directamente de la clase de emisiones Euro del vehículo. Un camión Euro 0–3 paga 3,26 ctvs./tkm; uno Euro 6 paga 2,39 ctvs./tkm — una diferencia del 37 % en cada kilómetro suizo. Hay tres métodos de pago disponibles: NETS (servicio digital nacional), EETS (caja OBU paneuropea existente) o NMTS (declaración manual en línea para usuarios ocasionales).

IMPARGO Planner Module calculando los costes LSVA 3 por clase de emisiones Euro en una ruta por Suiza
Cálculo del peaje LSVA 3 en IMPARGO Planner Module — desglose por país, clase Euro, interruptor IVA. Abrir el Planner Module →

¿Qué es la LSVA III?

LSVA son las siglas de Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe — la tasa suiza por uso de vehículos pesados vinculada a las prestaciones. La LSVA III es la tercera generación de este sistema. Reemplaza la LSVA II basada en hardware (OBU Emotach) por un sistema completamente digital gestionado por la Oficina Federal de Aduanas y Seguridad Fronteriza (OFDF) a través de NATRAS AG.

Ámbito de aplicación: todos los vehículos de motor y conjuntos de vehículos con una masa máxima autorizada superior a 3,5 toneladas que circulen por las vías públicas suizas (incluido el tránsito) y por la red viaria de Liechtenstein. Los transportistas extranjeros están sujetos a la LSVA en las mismas condiciones que los suizos. La tasa se calcula a partir de tres factores:

  • Masa máxima autorizada (toneladas)
  • Clase de emisiones Euro del vehículo
  • Kilómetros recorridos en carreteras suizas

Los dispositivos Emotach quedaron inválidos el 1 de enero de 2026. No se emitieron nuevas unidades desde el 1 de enero de 2025 y todos los terminales físicos LSVA cerraron el 31 de mayo de 2025. Los transportistas que aún no han migrado a una de las tres opciones LSVA III no cumplen la normativa.

Cronograma de transición LSVA III

Hitos clave LSVA III
FechaHito
1 ene 2025Sin emisión de nuevos dispositivos Emotach
31 mar 2025Último día para solicitar tarjetas LSVA ID
1 abr 2025Lanzamiento del servicio de declaración manual NMTS en línea
31 may 2025Cierre de todos los terminales LSVA físicos
Jun–dic 2025Período de transición: adoptar NETS, EETS o NMTS
1 ene 2026LSVA III obligatoria — Emotach totalmente inválido
Fuente: OFDF / NATRAS AG. Actualizado: junio 2026.

 

Tarifas LSVA 2026 — por clase de emisiones Euro

La tarifa LSVA III depende de la clase de emisiones Euro del vehículo. Las tarifas se expresan en céntimos suizos por tonelada-kilómetro (ctvs./tkm). Para convertir a CHF: multiplicar el peso (t) × la distancia (km) × la tarifa (ctvs./tkm) y dividir entre 100.

Tarifas LSVA III 2026 — céntimos por tonelada-kilómetro
CategoríaClase de emisiones EuroTarifa (ctvs./tkm)
Categoría IEuro 0–3 (más contaminantes)3,260
Categoría IIEuro 4–52,820
Categoría IIIEuro 6 (más limpios)2,390
Fuente: OFDF (bazg.admin.ch). Tarifas vigentes desde el 1 de enero de 2026. La categoría II incluye Euro IV y V; los vehículos sin clase Euro declarada quedan asignados por defecto a la categoría I.

 

Ejemplo de cálculo: camión de 18 toneladas, Euro 6, 100 km en carreteras suizas:
18 t × 100 km × 2,390 ctvs./tkm = 4 302 ctvs. = CHF 43,02

El mismo camión en Euro 0–3 (categoría I) pagaría: 18 × 100 × 3,260 ÷ 100 = CHF 58,68 — CHF 15,66 más por el mismo trayecto. En un corredor suizo frecuentado (p. ej. Basilea–Chiasso, ~270 km), esa diferencia asciende a CHF 42 por cruce y por vehículo.

Métodos de pago LSVA III: NETS, EETS, NMTS

Opción 1
NETS — Servicio nacional de peaje electrónico
Recomendado para flotas con base en Suiza. No se necesita hardware OBU adicional — NETS es un servicio exclusivamente digital gestionado por NATRAS AG. Regístrese en el ePortal suizo; los datos de kilómetros se transmiten automáticamente. Ideal para transportistas que operan exclusivamente en Suiza. OFDF NETS →
Opción 2
EETS — Servicio europeo de peaje electrónico
Recomendado para flotas internacionales. Si sus camiones ya utilizan una caja EETS (DKV, Toll4Europe, Axxès, Telepass) para Alemania, Austria, Francia u otros países EETS, compruebe simplemente que Suiza esté activada en su cuenta de proveedor — sin hardware adicional. Una sola factura mensual. Proveedores EETS →
Opción 3
NMTS — Servicio manual nacional
Para cruces ocasionales por Suiza. Declaración manual de kilómetros en línea o en aduanas. Disponible desde el 1 de abril de 2025. Sin contrato — pago por cruce. Mayor carga administrativa que NETS o EETS; recomendado solo para viajes suizos muy puntuales. NMTS info →

Inscripción en el ePortal suizo

Todos los titulares de vehículos — suizos y extranjeros — deben registrarse en el ePortal de aduanas suizo para utilizar la LSVA III:

  1. Crear o iniciar sesión en la cuenta ePortal (las empresas con UID deben usar su número UID)
  2. Registrar los vehículos con la matrícula, la masa máxima autorizada y la clase Euro
  3. Seleccionar el método de pago LSVA III (NETS, EETS o NMTS)
  4. Para EETS: confirmar que Suiza está activada como dominio en la cuenta del proveedor OBU
  5. Acceder a facturas de peaje, presentar reclamaciones y solicitar exenciones desde el mismo portal

Los datos enviados deben coincidir exactamente con la documentación oficial del vehículo. Cualquier discrepancia (peso o clase Euro) conlleva la asignación automática a la categoría de tarifa más alta.

Exenciones y reembolsos

Vehículos exentos

  • Fuerzas armadas, policía y servicios de emergencia
  • Maquinaria agrícola y forestal
  • Vehículos eléctricos y vehículos históricos
  • Transporte humanitario (previa autorización)

Transportes con derecho a reembolso

  • Transporte de madera (del bosque al aserradero)
  • Recogida de leche cruda
  • Entrega de ganado
  • Transporte combinado no acompañado (tramo ferroviario/marítimo)

Las solicitudes de exención y reembolso se presentan a través del ePortal suizo. Conserve la documentación de ruta y carga para respaldar la solicitud.

Preguntas frecuentes — LSVA III

¿La LSVA III se aplica a los transportistas extranjeros?
Sí. Todo vehículo de más de 3,5 toneladas que entre en Suiza — independientemente del país de matriculación — está sujeto a la LSVA III desde el 1 de enero de 2026.

¿Puedo seguir utilizando mi dispositivo Emotach?
No. Los dispositivos Emotach quedaron inválidos el 1 de enero de 2026. Circular sin un método LSVA III válido constituye una infracción.

¿Qué método de pago es adecuado para mi flota?
EETS es la recomendación estándar para flotas internacionales — su caja existente ya cubre Suiza si el dominio está activado. NETS es adecuado para transportistas suizos sin contrato EETS. NMTS es solo para cruces muy ocasionales.

¿Cómo saber la clase Euro de mi camión?
Consulte el CoC (certificado de conformidad), la homologación de tipo o el permiso de circulación del vehículo. La clase Euro debe estar registrada en el ePortal para evitar la aplicación por defecto de la tarifa de categoría I.

¿IMPARGO gestiona la inscripción en la LSVA III?
No — la inscripción se realiza directamente en el ePortal suizo. IMPARGO calcula el coste LSVA por ruta (con la tarifa de categoría correcta y el peso del vehículo) para que los planificadores puedan presupuestar los trayectos suizos ya desde la oferta.

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