Guía Completa sobre el Peaje para Camiones en los Países Bajos (Actualización 2026)
A partir del 1 de julio de 2026, los Países Bajos introducirán un nuevo sistema de peajes para camiones — también conocido como vrachtwagenheffing. Este peaje se basa en la distancia recorrida y las emisiones del camión. Se aplicará a vehículos pesados de transporte de mercancías (HGV), tanto nacionales como extranjeros.
Fechas clave para la implementación del peaje
| Hito | Fecha |
|---|---|
| Disponibilidad de subvenciones para camiones sin emisiones | 26 de marzo de 2024 |
| Presupuesto de subvenciones de 70 M€ asignado | 2024 |
| Presupuesto de subvenciones de 100 M€ asignado | 2025 |
| Fecha de inicio del sistema de peaje | 1 de julio de 2026 |
| Fin de la Euroviñeta en NL | 1 de julio de 2026 |
Esta guía explica cómo funciona el sistema de peaje, quién debe pagar, cuánto cuesta y cómo prepararse.
1. ¿Qué es el nuevo peaje para camiones en los Países Bajos?
El peaje para camiones en los Países Bajos se aplicará a todos los vehículos de más de 3,5 toneladas, tanto nacionales como internacionales. Se denomina oficialmente vrachtwagenheffing y entrará en vigor el 1 de julio de 2026.
Aspectos clave:
- También conocido como impuesto CO₂ para vehículos pesados (HGV)
- Aplica a vehículos de las categorías N2 y N3
- Reemplaza la actual Euroviñeta para carreteras neerlandesas
El peaje se calcula por kilómetro, dependiendo del peso y nivel de emisiones del camión.
2. ¿Por qué se introduce la Vrachtwagenheffing?
El peaje tiene dos objetivos principales:
- Aplicar el principio de pago por uso en las carreteras neerlandesas
- Apoyar la sostenibilidad fomentando el uso de camiones con bajas o cero emisiones
Parte de los ingresos se destinará a programas de transporte ecológico, incluidas subvenciones para camiones eléctricos y vehículos impulsados por hidrógeno.
3. ¿Dónde se aplica el peaje?
El peaje para camiones se aplicará a:
- Casi todas las autopistas neerlandesas
- Una selección de carreteras provinciales y municipales importantes
Esto evita que se evite el pago del peaje utilizando carreteras secundarias.
4. ¿Quién debe pagar el peaje?
Debe pagar el peaje si:
- Su camión pesa más de 3.500 kg (peso bruto)
- Opera en los Países Bajos, incluso si su camión está matriculado en el extranjero
Exenciones aplicables a:
- Vehículos sin emisiones de hasta 4.250 kg
- Vehículos de emergencia y militares
- Camiones históricos (más de 40 años)
5. ¿Cuánto costará el peaje?
Las tarifas de peaje se dividen en dos categorías de emisiones de CO₂ y se agrupan según la clase Euro y el peso del vehículo. A continuación se presentan las tablas de precios estimados para el año 2025.
El peaje depende de:
- Peso del vehículo
- Clase de emisiones Euro (0–6+)
- Categoría de eficiencia de CO₂ (1–5)
Tabla de costes para la Clase de Emisiones de CO₂ 1 (EUR/km)
Tabla de costes para Clases de Emisiones de CO₂ 2–5 (EUR/km)
| Peso (kg) | Clase 2 | Clase 3 | Clase 4 | Clase 5 |
|---|---|---|---|---|
| 3.500–12.000 | 0.099 | 0.089 | 0.061 | 0.024 |
| 12.000–18.000 | 0.140 | 0.125 | 0.086 | 0.034 |
| 18.000–32.000 | 0.160 | 0.144 | 0.098 | 0.035 |
| >32.000 | 0.178 | 0.160 | 0.107 | 0.038 |
Ejemplo de cálculo del peaje en los Países Bajos (EUR/km)
| Peso | Altas emisiones | Emisiones medias | Emisión cero |
|---|---|---|---|
| 3,5–12 t | €0,264 | €0,128 | €0,024 |
| >32 t | €0,473 | €0,229 | €0,038 |
El peaje medio será de aproximadamente 0,186 €/km. Cuanto más limpio sea su camión, menos pagará.
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6. Cómo pagar el peaje
Para pagar el peaje:
- Debe firmar un contrato con un proveedor oficial de servicios de peaje
- Debe instalar una unidad a bordo (OBU) en su camión
La OBU es un dispositivo conectado por GPS (también llamado tolkastje) que registra los kilómetros recorridos en las carreteras sujetas a peaje. Debe estar siempre encendido, incluso cuando no circule por vías de peaje.
Los proveedores incluyen:
- Proveedores EETS (cobertura en toda la UE)
- Nedlinq (solo en Países Bajos)
7. Cómo funciona y se controla el sistema
La OBU utiliza GPS por satélite para registrar su recorrido. Su proveedor calcula el peaje y envía los datos al gobierno neerlandés.
Métodos de control:
- Cámaras en carretera y pórticos
- Unidades móviles de inspección
- Controles in situ
Puede recibir una multa si:
- No tiene un contrato válido
- Su OBU está ausente, apagada o defectuosa
- La OBU está registrada a otro camión
8. ¿Qué pasa con los cargos existentes?
Euroviñeta
- Finaliza en los Países Bajos el 1 de julio de 2026
- Sigue siendo obligatoria en Luxemburgo y Suecia
MRB (Impuesto de circulación)
- Eliminado para camiones ≤12 t (N2)
- Reducido para camiones >12 t (N3)
9. Subvenciones disponibles y apoyo a la sostenibilidad
Gran parte de los ingresos por peajes se destinarán a un transporte más ecológico, incluyendo:
- Subvenciones para camiones eléctricos
- Apoyo a estaciones de hidrógeno
- Escaneos de CO₂ y herramientas de planificación para mejorar la eficiencia de flota
Programas clave:
- Subvención AanZET para camiones sin emisiones
- Apoyo del RVO para empresas de logística
Montos de financiación:
- 2024: 70 millones de euros
- 2025: 100 millones de euros
- 2026+: provenientes de los ingresos del peaje
10. Herramientas para planificar y calcular
Antes de conducir, puedes calcular costes utilizando:
- Calculadora de peajes para camiones en Europa y Países Bajos
- Herramientas de planificación de rutas para camiones (HGV)
- Plataforma completa de gestión de transporte: Transport Management Platform (para empresas profesionales)
Estas herramientas te ayudan a estimar el coste por kilómetro, según tu ruta y tipo de camión.
11. Preguntas frecuentes
¿Qué pasa si mi OBU está rota?
Contacte con su proveedor inmediatamente. Podrá recoger una nueva unidad en un punto de servicio autorizado.
¿Necesito la OBU si no circulo por carreteras con peaje?
Sí, la OBU debe estar siempre encendida mientras el camión esté en uso.
¿Puedo recibir una multa por mal uso de la OBU?
Sí. Las multas se aplican si la OBU está inactiva, dañada o asignada a otro vehículo.
¿El sistema de peaje neerlandés cumple con el RGPD?
Sí. Solo se registran y comparten los datos necesarios del trayecto.
¿Los camiones extranjeros también deben pagar el peaje en los Países Bajos?
Sí. El peaje se aplica a todos los camiones que circulen por carreteras neerlandesas.
