Seit dem 1. Januar 2024 sind die Autobahngebühren in Italien entsprechend dem Inflationsindex (NADEF) um 2,3 % gestiegen. Dies folgt auf frühere Erhebungen am 1. Januar 2023 (+2 %) und am 1. Juli 2023 (+1,34 %). Mautgebühren können mit verschiedenen Methoden wie Bargeld, Kreditkarte, Viacard, Telepass, UnipolMove oder MooneyGo beglichen werden.

Die Maut-Landschaft entwickelt sich weiter und es ist für Speditionen von entscheidender Bedeutung, gut informiert zu bleiben.

Inhaltsverzeichnis

1. Tabelle der Preiserhöhungen für Mautstraßen in Italien 2024
2. Wie bezahle ich die LKW-Maut in Italien?
3. Wie berechnet man die Maut in Italien?
4. Fahrzeugklassifizierung für Maut in Italien
5. Lkw-Routenplaner mit automatischer Mauterfassung in Italien
6. Beantwortung häufiger Fragen

Letzte Aktualisierung:

Die Autobahn Tarife wurden erhöht und die Frist für Konzessionäre zur Einreichung von Investitionsplänen wurde bis zum 30. März 2024 verlängert. Die Frist für die Fertigstellung von Wirtschafts- und Finanzplänen wurde noch einmal bis zum 31. Dezember 2024 verlängert.

1. Tabelle der Preiserhöhungen für Mautstraßen in Italien im Jahr 2024

Quelle für Tabelle: https://it.motor1.com/news/702623/aumento-pedaggi-autostrade-2024/ 

Finden Sie die LKW-Maut Preise 2024 für Tunnel in Frankreich und Italien hier.

2. Wie bezahle ich die LKW-Maut in Italien?

Die LKW-Maut in Italien kann auf verschiedene Weise abgerechnet werden:

Elektronische Mautgeräte: Axxes, Dkv Box Italien, Telepass, TollTickets, UnipolMove.

Debit-/Kreditkarten:Visa, Mastercard, American Express, Fast Pay, Maestro, Vpay.

Prepaid-Viacard: Eine 50-Euro-Prepaid-Karte für die Mautzahlung auf allen automatischen Fahrspuren und denen des italienischen Autobahn-Netzbetreibers.

2. 1. Prepaid-Viacard-Details:

Wer kann Folgendes verwenden: Sowohl Privat- als auch Nutzfahrzeuge.

Wo bekommt man: Erhältlich in Raststätten oder beim italienischen Tabakwaren Verband.

Wie benutzt man: Navigieren Sie einfach durch automatische Fahrspuren oder geben Sie die Karte einem Bediener.

Aufladen: Die Karte wird automatisch belastet, bis das Guthaben aufgebraucht ist. Laden Sie Ihr Guthaben mit einer anderen Viacard auf oder nutzen Sie Bargeld.

Verlorene Karte: Melden Sie den Schaden umgehend für eine Rückerstattung mit den erforderlichen Unterlagen.

Entmagnetisierung: Beheben Sie Probleme, indem Sie ein Foto oder einen Scan einreichen.

Online-Rechnung: Viacard-Nutzer profitieren von der komfortablen Online-Rechnung.

Erfahren Sie mehr über Viacard: https://www.autostrade.it/en/il-pedaggio/viacard 

3. Wie berechnet man die Maut in Italien?

Kriterien: Geregelt durch Branchen, Gesetze, Vereinbarungen und Beschlüsse.

Wie man rechnet: Multiplizieren Sie den Einheitspreis mit der Entfernung, einschließlich Kreuzungen und Zubringerstraßen. Zuzüglich 22 % Mehrwertsteuer, aufgerundet auf 10 Cent.

Gebührensatz: Basierend auf Fahrzeugtyp, Merkmalen des Autobahnabschnitts und der Verwaltungsgesellschaft.

Rundung System: Automatische Rundung basierend auf spezifischen Vorschriften.

Offenes System: Feste Mautgebühren unabhängig von der zurückgelegten Strecke.

Geschlossenes System: Die meisten Mautstellen in Italien arbeiten nach dem geschlossenen System. Hier muss der Fahrer bei der Einfahrt ein Ticket ziehen und bei der Ausfahrt die Mautgebühr bezahlen.

Die Mautkosten werden anhand der Anzahl der gefahrenen Kilometer berechnet. Bei Verlust des Tickets wird eine Strafgebühr erhoben und ist an der Ausstiegsstelle in der höchstmöglichen Höhe zu entrichten. Die gelben Fahrspuren dürfen nur von Fahrern mit Mautbox genutzt werden.

Auf den 6.600 km Autobahnen (Autostrade) in Italien wird für alle Lkw eine Maut erhoben. Schnellstraßen (Strada, Extraurbana Principale oder Superstrada) sind hingegen mautfrei.

4. Fahrzeugklassifizierung für Maut in Italien

Klasse A: Höhe ≤ 1,3 m (Vorderachse) – z. B. Roller mit Hubraum > 150 ccm.

Klasse B: Höhe > 1,3 m (Vorderachse).

Kategorie 3: Fahrzeuge mit 3 Achsen.

Kategorie 4: Fahrzeuge mit 4 Achsen.

Kategorie 5: Fahrzeuge mit 5 Achsen oder mehr.

5. LKW-Routenplaner mit automatischer Mauterfassung in Italien

IMPARGO TMP® ist eine Transportmanagement-Plattform entwickelt für eine effiziente LKW-Abfertigung. Es ermöglicht die digitale Zusammenarbeit mit allen Beteiligten im Transportwesen und macht das Transportmanagement einfacher als je zuvor. So stärkt es Speditionsunternehmen:

Routenplanung
Navigieren Sie durch Italien und ganz Europa mit automatischer Mauterkennung.

Umfassendes Management
Berechnen Sie die LKW-Kosten, einschließlich Wartung, Kraftstoff, Fahrerlöhne und zusätzliche Gemeinkosten.

Echtzeitkommunikation
Kommunizieren Sie mit Fahrern, senden Sie genaue Routen und vermeiden Sie Verkehrs- und länderspezifische Einschränkungen.

Ladungsplanung
Organisieren Sie Ladungsdetails unter Berücksichtigung der LKW- und Anhängertypen und überwachen Sie den gesamten Transportprozess klar und deutlich.

Senden Sie Tracking-Links an Partner oder Kunden
Um Ihre Kunden auf dem Laufenden zu halten, können Sie ihnen eine Bestellbestätigung mit einem Tracking-Link senden.

Fordern Sie realistische Transportangebote an oder erstellen Sie diese und teilen Sie sie mit Kunden
Behandeln, versenden und verwalten Sie Transportvorschläge effektiv mit der IMPARGO-Plattform. Dieses vereinfachte Verfahren verbessert die Kommunikation mit Kunden und ermöglicht einen reibungslosen Übergang vom Angebot zur Bestellung.

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6. Beantwortung häufiger Fragen

F1: Wie wird der Mautbetrag berechnet?
Multiplizieren Sie den Einheitspreis mit der zurückgelegten Strecke, einschließlich spezifischer Autobahn-Elemente.

F2: Warum wird der Mautbetrag gerundet?
Durch Rundung wird Fairness gewährleistet, wobei die Beträge basierend auf dem endgültigen Betrag auf die nächsten oder nächsten 10 Cent gerundet werden.

F3: Sind die Mautgebühren auf allen Autobahnabschnitten gleich?
Nein, die Mautgebühren variieren je nach Fahrzeugtyp, Merkmalen des Autobahnabschnitts und der verwaltenden Konzessionsgesellschaft.

F4: Was ist das offene System bei der Mautberechnung?
Hierbei handelt es sich um Autobahnabschnitte, auf denen die Maut unabhängig von der zurückgelegten Strecke festgelegt ist und bei der Kunden kein eingehendes Ticket abholen müssen.

F5: Wie werden Fahrzeuge für die Mautberechnung klassifiziert?
Die Fahrzeugklassen werden durch die Höhe und die Anzahl der Achsen bestimmt und beeinflussen den angewandten Einheitssatz.

F6: Können Mautgebühren bei baubedingten Verzögerungen erstattet werden?
Ja, für Verzögerungen durch Autobahnbau- und Instandhaltungsarbeiten kann die Maut per Cashback erstattet werden.

F7: Wie kann ich mit einem einzigen Gerät die Maut für mehrere europäische Länder bezahlen?
Elektronische Mautgeräte mit EETS-Fähigkeit ermöglichen die Zahlung in mehreren europäischen Ländern mit einem einzigen Gerät.