Това ръководство обяснява точно как работи системата, кой трябва да плаща, колко струва, как да регистрирате OBU преди крайния срок и как да изчислите предварително разходите за пътна такса NL с IMPARGO.

Пътна такса в Нидерландия: ключови дати и график

Какво е vrachtwagenheffing?

Vrachtwagenheffing е новата километрична пътна такса за камиони в Нидерландия, в сила от 1 юли 2026 г. Тя заменя фиксираната годишна или седмична Евровинетка с такса, изчислена за всеки изминат километър — пропорционална на емисиите и масата на превозното средство. Системата се управлява и прилага от RDW (Нидерландски орган за превозни средства).

Таксата преследва две основни цели: въвеждане на принципа „плащане при използване“ на пътищата — по-справедливо за всички потребители — и ускоряване на прехода към по-екологични тежкотоварни превозни средства, като се намаляват оперативните разходи за по-чисти камиони.

Ключови факти за нидерландската пътна такса за камиони

• Официално наименование: vrachtwagenheffing — известна още като нидерландска километрична такса HGV
• Прилага се за категории превозни средства N2 и N3 (камиони с маса над 3 500 kg)
• Замества Евровинетката по нидерландските пътища, считано от 1 юли 2026 г.
• Изчислява се на километър въз основа на маса, евро клас и категория на ефективност на CO₂

Кой трябва да плаща нидерландската пътна такса за камиони?

Vrachtwagenheffing се прилага за всеки камион, движещ се по платените пътища в Нидерландия от 1 юли 2026 г. — както регистрирани в страната, така и чуждестранни превозни средства.

Превозни средства, подлежащи на такса

• Всеки камион с технически допустима максимална маса над 3 500 kg
• Както регистрирани в Нидерландия, така и чуждестранни камиони, използващи нидерландски пътища
• Категорията на превозното средство се намира в свидетелството за регистрация под буква „J“

Изключения

• Превозни средства с нулеви емисии до 4 250 kg
• Полицейски, пожарни и военни превозни средства (изисква се дерогация)
• Исторически камиони на 40 или повече години (изисква се дерогация — заявления се подават от 1 април 2026 г. на vrachtwagenheffing.nl; автентичен е само официалният сайт на RDW, пазете се от фалшиви сайтове, които събират такси)

Къде се прилага пътната такса в Нидерландия?

Vrachtwagenheffing се прилага на:

• Почти всички нидерландски магистрали (snelwegen)
• Определена селекция от важни провинциални и общински пътища

Включването на второстепенните пътища е умишлено — предотвратява заобикалянето на таксата чрез обиколни маршрути. Официалната карта и пълният списък на платените пътища се актуализират редовно на vrachtwagenheffing.nl.

Колко струва пътната такса за камиони в Нидерландия?

Тарифата на километър зависи от три фактора — същите три данни, необходими при регистрацията при доставчик. Стойностите по-долу са официалните тарифи в цени за 2026 г.; среднопретеглената тарифа за флота е 0,191 €/км.

Какво определя размера на таксата?

• Технически допустима максимална маса — категория на тегло на превозното средство
• Категория на ефективност на CO₂ (1–5) — клас 1 е с най-високи емисии; клас 5 е почти нулеви емисии
• Евро клас на емисии (0–6+) — изисква се само за превозни средства от клас CO₂ 1

Клас на емисии CO₂ 1 — Таблица с тарифи (EUR/км)

Класове на емисии CO₂ 2–5 — Таблица с тарифи (EUR/км)

Практически пример

Временни мерки за второто полугодие на 2026 г.

Влизането в сила е съпроводено от две ограничени във времето облекчения — и двете приключват на 1 януари 2027 г. За всеки, който планира бюджета си за 2026 г., това е най-важната подробност в цялото ръководство.

Клас CO₂ 1 — Тарифи с отстъпка, 1 септ.–31 дек. 2026 г. (EUR/км)

Изчислете разходите за пътна такса в Нидерландия с IMPARGO

Потребителите на IMPARGO могат да изчисляват предварително разходите за нидерландски пътни такси директно в платформата — по маршрут, маса на камиона и клас на емисии. Без електронни таблици. Без ръчно справяне с тарифи. Резултати за секунди.

Какво прави функцията за сравнение на таксата NL

• Оценка на таксата по маршрут — въведете произволен маршрут NL и незабавно вижте очакваните разходи за vrachtwagenheffing
• Автоматично прилагане на тарифи — тарифите се прилагат въз основа на категорията на тегло, евро класата и категорията CO₂ на вашия камион
• Сравнение преди/след — разходите за Евровинетка срещу новия километричен модел, показани едно до друго за всеки маршрут
• Планиране на флот — моделирайте въздействието върху разходите за множество камиони и маршрути, преди системата да влезе в сила

Автоматичното изчисляване на пътни такси е един от многото интелигентни логистични инструменти в цялостната система за управление на транспорта (TMS) на IMPARGO — изградена за превозвачи, спедитори и товародатели, които трябва да спазват нормативните изисквания и да контролират транспортните разходи из цяла Европа.

Без разходи за настройка. → Резервирайте безплатна демонстрация с експерт по TMS

Как се плаща таксата: регистрация на OBU и доставчици

Всеки камион, движещ се в Нидерландия от 1 юли 2026 г., трябва да разполага с валидно бордово устройство (OBU) — известно още като tolkastje. OBU проследява изминатите километри по платените пътища чрез сателитен GPS и предава данните на вашия доставчик, който урежда таксата от ваше име. OBU трябва да остане активно по всяко време, когато камионът е в употреба — включително по пътища без такса.

Стъпки за регистрация преди 1 юли 2026 г.

Одобрени доставчици на OBU (актуално към юни 2026 г.)

Как се прилага vrachtwagenheffing?

OBU проследява маршрута чрез сателитен GPS. Доставчикът изчислява размера на таксата и предава данните на нидерландските власти. Контролът е активен от първия ден — 1 юли 2026 г. — ръководен от ILT (Inspectie Leefomgeving en Transport) за пътните проверки, като RDW действа като събиращ таксата орган, а CJIB отговаря за събирането на глобите.

Използвани методи за контрол:

• Около 61 стационарни контролни рамки с камери и четци на OBU по магистралите и пътищата N
• Мобилни контролни звена по пътната мрежа
• Точкови проверки на превозни средства в транзит (системно нарушаващите могат да бъдат спирани до заплащане)

Глоби и санкции

Може да получите глоба, ако нямате валиден договор с одобрен доставчик, ако OBU е отсъстващо, изключено или повредено или ако OBU е регистрирано на друг камион. През първите шест месеца (до 1 януари 2027 г.) глобите са наполовина:

• Без договор с доставчик: 400 € (след това 800 €)
• OBU изключено, повредено или регистрирано на друго превозно средство: 250 € (след това 500 €)

Най-много една глоба на 24 часа — но неотстранено нарушение може да бъде санкционирано всеки ден.

Какво се случва с Евровинетката и данъка върху МПС?

Две съществуващи такси се променят с влизането в сила на vrachtwagenheffing на 1 юли 2026 г.:

Евровинетка (tolheffingsrecht)

• Отменена за Нидерландия на 1 юли 2026 г.
• Остава задължителна за маршрути през Люксембург или Швеция. (Дания напусна Евровинетката на 1 януари 2025 г.; след излизането на Нидерландия Люксембург и Швеция остават държавите, прилагащи Евровинетката.)

MRB — Motorrijtuigenbelasting (нидерландски данък върху МПС)

• Временен nihiltarief 0 % за всички камиони от 1 юли до 31 декември 2026 г.
• От 1 януари 2027 г.: структурно отменен за камиони до 12 000 kg (категория N2) и намален до минимума на ЕС за камиони над 12 000 kg (категория N3)

Намалението на MRB частично компенсира новите разходи за такса за повечето оператори — но реалното нетно въздействие варира значително в зависимост от честотата на пътуванията и вида на превозното средство. Само предварителното изчисляване по маршрути ще ви даде точните цифри.

Какви субсидии са налични за екологични камиони?

Значителна част от приходите от vrachtwagenheffing се реинвестира в екологизирането на нидерландския товарен транспорт (т.нар. „terugsluis“). Операторите, инвестиращи в по-чисти превозни средства, могат да получат директна финансова подкрепа.

Програми, финансирани от приходите от таксата:

• Субсидии за закупуване на електрически и водородни камиони
• Подкрепа за инфраструктура за зареждане и зарядни станции за водород
• Одити на CO₂ и инструменти за планиране на ефективността на флота

Ключови програми за субсидии — заявления чрез RVO:

• AanZET — субсидия за закупуване на камиони с нулеви емисии; първият кръг за 2026 г. стартира на 27 януари с бюджет от 78 млн. € (изчерпан в първия ден), а втори кръг се провежда от 29 септември до 16 октомври 2026 г.
• Логистична подкрепа от RVO — за превозвачи и спедитори, инвестиращи в устойчиви операции

Отпуснато финансиране:

• Над 253 млн. € налични през 2026 г., финансирани от приходите от таксата
• Част от програма за реинвестиране над 1,6 млрд. € за 2026–2030 г., от които около 1,4 млрд. € са за електрификация на камиони

Как да изчислите предварително разходите за такса NL преди юли 2026 г.

Преходът от фиксираната Евровинетка към километричния модел означава, че всеки маршрут вече има различен профил на разходите. Превозвачите и спедиторите, които изчислят своята експозиция сега, могат да актуализират офертите за клиенти, да адаптират ценовите модели и да вземат решения за флота преди крайния срок от 1 юли.

С IMPARGO можете:

• Автоматично да изчислявате разходите за пътна такса в Нидерландия — по маршрут, маса на камиона и клас на емисии
• Да планирате оптимизирани маршрути из Европа с HGV-специфични ограничения и отчитане на пътни такси
• Да моделирате пълните транспортни разходи — гориво, часове на шофиране, такси и допълнения в един изглед
• Да проследявате шофьорите и доставките в реално време в целия флот
• Да управлявате цялата транспортна дейност от една облачна платформа — без разходи за настройка

Често задавани въпроси — пътна такса в Нидерландия 2026 г.

Какво е vrachtwagenheffing?

Vrachtwagenheffing е новата километрична пътна такса за камиони в Нидерландия, в сила от 1 юли 2026 г. Прилага се за всички камиони с маса над 3 500 kg и заменя фиксираната Евровинетка по нидерландските пътища. Таксата се изчислява на изминат километър въз основа на масата на превозното средство, евро класа на емисии и категорията на ефективност на CO₂.

Колко струва пътната такса за камиони в Нидерландия?

Тарифите варират от 0,025 €/км (лек автомобил с нулеви емисии, клас CO₂ 5) до 0,487 €/км (тежък камион Euro 0, клас CO₂ 1), със среднопретеглена тарифа за флота от 0,191 €/км. Типичен камион Euro 6 с маса над 32 000 kg плаща 0,197–0,201 €/км. Временна отстъпка от 22,3 % се прилага за всички тарифи от 1 септември до 31 декември 2026 г. (сваля средната до около 0,148 €/км). Използвайте калкулатора за такси NL на IMPARGO за точни оценки по маршрут.

Има ли временна отстъпка от таксата?

Да. Всички тарифи на таксата се намаляват с 22,3 % от 1 септември до 31 декември 2026 г., а нидерландският данък върху МПС (MRB) е определен на 0 % за всички камиони от 1 юли до 31 декември 2026 г. И двете мерки приключват на 1 януари 2027 г., когато влизат в сила индексираните регулирани тарифи и структурната промяна на MRB.

Трябва ли чуждестранните камиони да плащат такса в Нидерландия?

Да. Vrachtwagenheffing се прилага за всички камиони с маса над 3 500 kg, използващи нидерландски платени пътища, независимо от страната на регистрация.

Валидна ли е Евровинетката след 1 юли 2026 г.?

Не за нидерландски пътища. Евровинетката се отменя в Нидерландия на 1 юли 2026 г. Остава задължителна за маршрути през Люксембург и Швеция (Дания се отказа от нея през януари 2025 г.).

Кои доставчици на OBU работят в Нидерландия?

Към юни 2026 г. одобрените доставчици са: NedLinq (само NL, без допълнителни услуги), AS24/TotalEnergies (първият одобрен EETS доставчик от RDW), Telepass, Toll4Europe, Axxès и Tolltickets (двата одобрени на 8 юни 2026 г.) и Eurowag (одобрен на 12 юни 2026 г.). Внимание: OBU устройствата на Tollcollect (Германия) и Satellic (Белгия) са несъвместими с нидерландската система.

Трябва ли OBU да е включено и на пътища без такса?

Да. OBU трябва да остане активно по всяко време, когато камионът е в употреба — включително по пътища, които не подлежат на такса.

Какво да направя, ако OBU се повреди?

Незабавно се свържете с вашия доставчик. Повечето доставчици разполагат със сервизни пунктове, откъдето можете да вземете резервно OBU. Шофирането без функциониращо OBU може да доведе до глоба.

Съответства ли vrachtwagenheffing на GDPR?

Да. Само данните за пътуването, необходими за изчисляване на таксата, се записват и предават на нидерландските власти. Системата се управлява от RDW.

Мога ли да изчисля разходите за нидерландска пътна такса преди юли 2026 г.?

Да. Функцията за сравнение на такса NL в IMPARGO е налична още сега. Въведете маршрута и данните за камиона, за да получите оценка за секунди — преди системата да влезе в сила.