Пътни такси камиони Чехия 2026: Myto CZ, CO₂ класове и изчисляване на разходите

Актуализирано: юни 2026

Пътните такси за камиони в Чехия през 2026 г. се събират чрез Myto CZ — спътникова (GPS) система със свободен поток (free-flow) за всички превозни средства над 3,5 т по магистрали, скоростни пътища и определени пътища от първи клас. От 1 март 2024 г. тарифите зависят от класа на емисиите CO₂, а не само от броя оси или масата. Повечето дизелови камиони попадат автоматично в CO₂ клас 1 (най-високата тарифа), докато превозвачът не подаде CO₂ сертификация. Един документ на превозно средство е разликата между плащане на най-високата тарифа постоянно и преминаване към по-ниско ниво.

IMPARGO Planner Module — изчисляване на таксата Myto CZ по CO₂ клас на международен маршрут — Изчисляване на пътните такси в Чехия в IMPARGO Planner Module — разбивка по държави, CO₂ клас, превключвател за ДДС. Отворете Planner Module →

Какво е Myto CZ и кой трябва да плаща?

Myto CZ е чешката система за пътни такси за превозни средства с технически допустима максимална маса над 3,5 тона. Обхваща магистрали (пътища D), скоростни пътища (пътища R) и определени пътища от първи клас. Леките автомобили и микробусите не подлежат на Myto CZ — за тях важи отделна винетка. Влекачите с полуремарке се класифицират според общия брой оси на състава, включително повдигащите се оси, независимо дали са вдигнати или не.

Системата е изцяло със свободен поток: без спирания, без бариери. Стационарни контролни портали и мобилни екипи непрекъснато разчитат сигнала на OBU или регистрационните табели. Разрешението трябва да съществува преди влизане в платен участък — няма възможност за плащане със задна дата.

CO₂ класове на емисии — въведени от 1 март 2024

От 1 март 2024 г. тарифите на Myto CZ включват CO₂ компонент съгласно актуализираната директива на ЕС за евровинетката (2022/362/EU). Превозните средства се причисляват към един от пет CO₂ класа на емисии. Клас 1 има най-високата тарифа и се прилага по подразбиране за всеки дизелов камион без подадена CO₂ документация. Клас 5 е запазен за превозни средства с нулеви емисии. Няма глоба за оставане в клас 1 — превозвачът просто плаща по-високата тарифа, докато не подаде документите.

Myto CZ — преглед на CO₂ класовете на емисии

Клас	Типично ПС	Документ за подаване	Ниво на тарифа
CO₂ 1	Дизелов/HVO камион без CO₂ сертификат — клас по подразбиране	Няма — резервният клас се прилага автоматично	Най-висока
CO₂ 2–4	Нискоемисионни камиони Euro VI или LNG с документация от производителя	CoC или CO₂ декларация на производителя (метод VECTO)	Намалена
CO₂ 5	Електрически и водородни камиони	Типово одобрение като превозно средство с нулеви емисии	Най-ниска

Източник: CzechToll / mytocz.eu; официален портал myto.gov.cz. CO₂ документите се подават на mytocz.eu. Без подаване автоматично се прилага клас 1. Актуализирано: юни 2026.

Всеки парк от дизелови Euro VI, който се движи в Чехия без подадени CO₂ документи, плаща тарифата на клас 1 на всеки километър. Подаването на документи е еднократна задача на превозно средство — CoC или CO₂ декларация на производителя — а по-ниската тарифа важи за всеки следващ чешки километър на това превозно средство.

OBU или EETS бокс: методи на плащане

Вариант 1

OBU Myto CZ

GPS бордово устройство, издадено от CzechToll. Налично в официалните разпределителни пунктове близо до основните гранични пунктове, на бензиностанции и в логистични центрове или с поръчка през mytocz.eu. OBU записва всеки платен километър и автоматично таксува предплатената сметка на всеки портал.

Вариант 2

EETS бокс

Един EETS бокс (DKV, Toll4Europe, Eurowag, Telepass) покрива Чехия заедно с Германия, Австрия, Франция, Полша и други държави от ЕС с пътни такси — една фактура месечно. Ако паркът вече използва EETS бокс за Германия и Австрия, активирането на Чехия в същия акаунт обикновено не изисква допълнителен хардуер.

Регистрация и настройка

За директно използване на OBU Myto CZ:

Регистрирайте фирмата и превозното средство на mytocz.eu
Вземете OBU от официален разпределителен пункт — например в Bohumín/Chałupki, Český Těšín или Hradec Králové — или го поръчайте по пощата
Настройте предплатен баланс или следплатена сметка
Подайте CO₂ документи, ако превозното средство отговаря на условията за клас по-добър от CO₂ 1

Потребители на EETS бокс: уверете се, че Чехия е активирана като домейн в акаунта на доставчика. Повечето доставчици (DKV, Toll4Europe) я включват, но активирането може да изисква отделна стъпка в портала на доставчика — проверете преди първия курс в Чехия.

Изчисляване на разходите за такси

Тарифите на Myto CZ на километър зависят от класа на пътя (магистрала, скоростен път, път от първи клас), теглова категория, брой оси, EURO клас и CO₂ клас на емисии. CzechToll публикува задължителните тарифни таблици на официалния портал myto.gov.cz и на mytocz.eu — това е авторитетният източник за точните стойности на километър. Всяка статична таблица, публикувана другаде, е вторична и може да е остаряла след периодичните прегледи на тарифите.

Актуализация на тарифите за 2026 г.

От 1 януари 2026 г. тарифите са преразгледани: по магистралите ръстът е умерен, а по пътищата от първи клас ставките се повишиха значително (основно заради засиления CO₂ компонент; най-засегнати са тежките ПС в по-ниските емисионни класове). Към мрежата са добавени нови платени участъци. Освен това на отделни участъци тарифата може да зависи от часа на денонощието. Сверявайте актуалните стойности на myto.gov.cz преди да изчислите маршрута.

За планиране на ниво маршрут в мащаб ръчното търсене за всеки курс е непрактично. IMPARGO Planner Module включва разходите за чешки такси (Myto CZ, всички CO₂ класове, всички категории оси) в същия изглед на маршрута като Toll Collect (DE), ASFINAG (AT), Sanef (FR), e-TOLL (PL) и останалата част от Европа — разбивка по държави, превключвател за ДДС, сравнение на два маршрута един до друг.

Глоби и контрол

Контролът на Myto CZ е автоматизиран: стационарни портали и мобилни екипи непрекъснато разчитат сигналите на OBU и регистрационните табели. Три типа нарушения имат отделни размери на глобите:

Движение по платен участък без активно OBU или EETS покритие — административна глоба за превозвача; превозното средство може да бъде задържано
Деклариране на по-ниска категория на превозното средство (тегло или брой оси) от действителната — глоба плюс доплащане по правилната тарифа
Недостатъчен предплатен баланс на OBU — третира се като неплатена такса; глоба плюс дължимата сума

Актуалните размери на глобите вижте на myto.gov.cz или в Министерството на транспорта на Чехия (mdcr.cz).

Какво означава това за диспечерите през 2026 г.

Проверете CO₂ класа преди първия курс в Чехия. Класът по подразбиране 1 струва повече от необходимото за парк Euro VI. Подайте документите CoC еднократно на mytocz.eu — спестяването важи за всеки следващ чешки километър.
Проверете активирането на EETS покритието. Ако паркът вече използва бокс DKV или Toll4Europe за Германия и Австрия, потвърдете, че Чехия е активна в акаунта — не винаги е включена по подразбиране.
Включвайте чешката такса в цената на офертата, а не в последващото изравняване. Изчисляването на маршрута с правилния CO₂ клас дава стойност на таксата за курс, която съвпада с фактурата на Myto CZ — без изненади в края на месеца.

Включете чешката такса във всяка оферта за маршрут

IMPARGO Planner Module включва разходите за Myto CZ (всички CO₂ класове, категории оси) заедно с Toll Collect, ASFINAG, Sanef, e-TOLL и останалата част от Европа — разбивка по държави, превключвател за ДДС, сравнение на два маршрута. В 20-минутна демонстрация показваме на диспечерите как да остойностяват чешките отсечки още на етапа на офертата — без изненади във фактурата.

Резервирайте безплатна демонстрация или отворете Planner Module →