Opłaty drogowe dla ciężarówek w Polsce 2026: Stawki e-TOLL, Mapa i Rejestracja

Polska pobiera kilometrową opłatę e-TOLL od wszystkich pojazdów ciężarowych powyżej 3,5 t. Wysokość opłaty zależy od klasy emisji Euro, dopuszczalnej masy całkowitej oraz kategorii drogi (A/S – autostrady i drogi ekspresowe, GP/G – drogi krajowe). Stawki wzrosły dwukrotnie na początku 2026 r. — przeczytaj datowaną informację poniżej, zanim wycenisz trasę przez Polskę.

Na tej stronie

Podwyżka stawek w 2026 r. (co się zmieniło)
Stawki e-TOLL (stan na 01.01.2025)
Jak działa system e-TOLL?
Rejestracja krok po kroku
Planowanie tras i kalkulator kosztów
FAQ

Podwyżka stawek e-TOLL w 2026 r.: co się zmieniło

Dwie podwyżki na początku 2026 r. — stan na czerwiec 2026

1 stycznia 2026 r.: wzrost o 4%–6,6% w zależności od kategorii pojazdu (coroczna waloryzacja na podstawie ustawy o drogach publicznych, art. 13ha ust. 4a).
1 lutego 2026 r.: kolejny wzrost o 40%–42% dla pojazdów powyżej 3,5 t i autobusów; sieć dróg płatnych rozszerzono o około 645 km (łącznie ok. 5 869 km — nowe odcinki A2, S1/S3/S5/S7/S11/S12/S14/S16/S17/S52/S61 oraz DK8/DK12/DK50/DK91).

Po 1 lutego 2026 r. przejazd 1 km autostradą najcięższym pojazdem Euro VI kosztuje 0,56 PLN. Pełne aktualne tabele stawek znajdziesz w oficjalnym źródle: etoll.gov.pl →

Stawki opłat drogowych dla ciężarówek w Polsce (stan na 01.01.2025)

Opłata naliczana jest za każdy kilometr. Kluczowe czynniki to klasa emisji Euro i masa pojazdu. Poniższe tabele przedstawiają stawki obowiązujące od 01.01.2025; obie wzrosły w 2026 r. (zob. informację powyżej). Pokazują strukturę taryf — aktualne wartości potwierdź na etoll.gov.pl.

Klasa A i S – autostrady i drogi ekspresowe (PLN/km, 01.01.2025)

Klasa emisji	3,5–12 t	>12 t
Euro 0–II	0,45 PLN/km	0,97 PLN/km
Euro III	0,34 PLN/km	0,73 PLN/km
Euro IV–V	0,22 PLN/km	0,48 PLN/km
Euro VI	0,13 PLN/km	0,28 PLN/km
Elektryczny / Wodorowy	0,00 PLN/km	0,00 PLN/km

Klasa GP i G – drogi krajowe (PLN/km, 01.01.2025)

Klasa emisji	3,5–12 t	>12 t
Euro 0–II	0,26 PLN/km	0,57 PLN/km
Euro III	0,20 PLN/km	0,43 PLN/km
Euro IV–V	0,13 PLN/km	0,28 PLN/km
Euro VI	0,08 PLN/km	0,17 PLN/km
Elektryczny / Wodorowy	0,00 PLN/km	0,00 PLN/km

Oficjalne aktualne tabele stawek i mapa dróg: stawki e-TOLL · mapa dróg płatnych w Polsce

Przykładowe obliczenie (stawki z 01.01.2025): Ciężarówka Euro V (powyżej 12 t) jedzie z granicy polsko-niemieckiej (Słubice) do Warszawy — ok. 570 km, głównie autostradą A2. Koszt e-TOLL: 570 × 0,48 PLN = 274 PLN (ok. 63 €). Ten sam przejazd starszą ciężarówką Euro II: 570 × 0,97 PLN = 553 PLN (ok. 126 €). Różnica wynikająca wyłącznie z klasy emisji to 63 € na jednej trasie — a po podwyżce z lutego 2026 r. jest jeszcze większa. Skorzystaj z kalkulatora opłat IMPARGO, aby wyliczyć koszty przed planowaniem trasy.

Jak działa system e-TOLL dla ciężarówek w Polsce?

System e-TOLL rejestruje przejazdy na płatnych odcinkach dróg za pomocą technologii satelitarnej GNSS. Każdy pojazd powyżej 3,5 t musi posiadać zatwierdzone urządzenie lokalizujące:

Jednostka pokładowa (OBU) — zamontowana na stałe w pojeździe
Zewnętrzny system lokalizacji (ELS) — rozwiązanie retrofitowe
Bezpłatna aplikacja e-TOLL — odpowiednia przy okazjonalnych przejazdach

Płatność gotówką w certyfikowanych punktach obsługi (MOK) jest technicznie możliwa, ale niepraktyczna dla operatorów flot regularnie przejeżdżających przez Polskę.

Rejestracja w systemie e-TOLL: krok po kroku

Rejestracja odbywa się online na stronie login.mf.gov.pl:

Zaloguj się danymi firmowymi (NIP)
Wybierz metodę płatności (przedpłata lub polecenie zapłaty)
Wprowadź dane pojazdu (numer rejestracyjny, masa, klasa Euro)
Przypisz i aktywuj urządzenie lokalizujące

Brak aktywnego urządzenia skutkuje mandatami nakładanymi przez GITD (Główny Inspektorat Transportu Drogowego). Szczegóły: etoll.gov.pl.

Kalkuluj koszty opłat zanim zlecisz trasę

Rentowna wycena tras przez Polskę wymaga znajomości kosztów e-TOLL przed planowaniem kursu — nie dopiero na fakturze. Po podwyżce z lutego 2026 r. trasa wyceniona według zeszłorocznych stawek może niepostrzeżenie pochłonąć marżę. Z IMPARGO spedytorzy planują trasy z pełnym uwzględnieniem kosztów e-TOLL w Polsce i całej Europie w jednym kroku:

Automatyczne obliczanie kosztów e-TOLL dla każdej trasy
Porównanie wariantów z odcinkami płatnymi i bez nich
Pełne uwzględnienie kosztów pojazdu, wynagrodzenia kierowcy i paliwa
Przekazywanie tras kierowcom bezpośrednio przez DriverApp

Kalkuluj opłaty drogowe w Polsce dokładnie

IMPARGO automatycznie oblicza wszystkie koszty e-TOLL dla Twoich tras — w Polsce i całej Europie. Mniej błędów w kalkulacji, wyższe marże.

Umów demolub otwórz Planner Module →

FAQ – opłaty drogowe w Polsce

Kto musi płacić e-TOLL w Polsce?

Wszystkie pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t — w tym autobusy — na płatnych odcinkach dróg (klasa A, S, GP, G).

Czy opłaty drogowe dla ciężarówek w Polsce wzrosły w 2026 r.?

Tak — dwukrotnie. Stawki wzrosły o 4%–6,6% od 1 stycznia 2026 r. (coroczna waloryzacja) i o kolejne 40%–42% od 1 lutego 2026 r., gdy sieć dróg płatnych rozszerzono o około 645 km. Aktualne wartości potwierdź na etoll.gov.pl.

Jak obliczyć koszty opłat dla mojej trasy przez Polskę?

Kalkulator opłat IMPARGO automatycznie oblicza wszystkie koszty e-TOLL — zanim zlecisz kurs, dzięki czemu wycena jest dokładna od początku.

Czy można zapłacić e-TOLL gotówką?

Tak, w certyfikowanych punktach MOK. Przy regularnych trasach przez Polskę zdecydowanie wygodniejsze jest urządzenie OBU lub ELS.

Co się stanie, jeśli urządzenie lokalizujące jest nieaktywne lub go brakuje?

GITD nakłada wysokie kary. System automatycznie wykrywa brakujące rejestracje.

Które drogi są płatne w Polsce?

Autostrady i drogi ekspresowe (A/S) oraz wybrane drogi krajowe (GP/G). Pełna mapa dróg płatnych jest dostępna na etoll.gov.pl.

Jak sprawdzić klasę emisji Euro mojej ciężarówki?

Sprawdź dowód rejestracyjny pojazdu lub skontaktuj się z producentem. Klasa emisji bezpośrednio wpływa na stawkę za kilometr.